Materialer:
- bilfelg;
- hjul nav;
- profilrør 15x15 mm;
- stål rundvirke d10 mm;
- rør d15-20 mm;
- et stålratt fra en traktor eller en rund tømmerring;
- høytrykksslange av nødvendig lengde;
- hurtigkoblinger for kompressoren.
Å lage en spole
Det er nødvendig å måle diameteren på den eksisterende felgen. Basert på de oppnådde parametrene, må du lage et stativ for å montere det.
For å gjøre dette, ta 2 identiske seksjoner av profilrør, lengden overskrider skivens diameter med 20 cm. De er justert parallelt og et nav er sveiset til dem i midten.Det er viktig at hvis navboltene ikke faller sammen med monteringshullene på skiven, må de slås ut før sveising.
Til stativet i rett vinkel må du sveise en base i form av en ramme laget av en sveiset profil, som vil være nødvendig for å feste spolen til veggen. Den består av 2 rørseksjoner med 4 hoppere mellom seg. Av disse er 2 sveiset langs kantene på rammen og 2 på motsatt side av stativets profil. Det bores hull i de ytre overliggene for å feste sålen til veggen.
På neste trinn lages en rullemekanisme for å kontrollere vinkelen for tilbake- og avvikling av slangen. Den består av 2 profilrør med jumper, mellom hvilke 2 stykker rundstål er sveiset med runde rør plassert på toppen.
Resultatet er ruller for å skyve slangen. Lengden deres skal være lik bredden på disken. Denne strukturen er sveiset til stativet med navet. Rammen med ruller er ikke plassert i midten, men er forskjøvet til den ene siden.
Nå kan stativet males.
Deretter må du lage et ratt for praktisk rotasjon av disken for hånd. For å gjøre dette er et stålratt fra en gammel traktor sveiset til det. I stedet kan du bruke hvilken som helst felg eller ring laget av rundt stål, så lenge diameteren er litt større enn skiven. Du må også kutte et vindu på siden av disken for å la slangen komme inn.
La oss male.
Skiven blir deretter sveiset til navet eller rett og slett sveiset til det.
Spolen er festet med ankere til veggen gjennom hull i sokkelen.
En slange er skrudd på skiven.
I dette tilfellet blir kanten først satt inn i et hull kuttet på siden, og deretter ført gjennom midten av navet.
Etter å ha viklet slangen, er en hurtigkobling installert på kanten som stikker ut fra navet, og kompressorrøret er koblet til det.Den andre enden av slangen føres gjennom rullene og nødvendig utstyr er installert på den.
Trommelen lar deg rulle ut slangen til ønsket lengde, enten det er 1 m eller 20 m, og deretter raskt spole den tilbake. I tillegg kan du sveise flere kroker på bunnen av sålen for praktisk oppbevaring av pneumatisk verktøy.
Spolen viser seg å være veldig sterk og pålitelig; vedlikeholdet krever bare sporadisk smøring av valsene.
