Motorrommet blir skittent av støv, veismuss, insekter, samt lekkasjer av olje, kjølevæske og tekniske væsker. Motoren er som det var dekket av en kokong med lav varmeledningsevne, noe som fører til overoppheting. Når oljen varmes opp, synker viskositeten, noe som forårsaker rask slitasje på deler.
Oljeflekker som har lekket gjennom pakninger og rør kan antennes hvis de kommer i kontakt med varme deler. Oljing skader noen ganger deres elektriske ledninger. Dessuten er det vanskeligere å oppdage feil på en skitten motor, og utseendet vil ikke gjøre noen glade.
Du kan rengjøre motoren på en bilvask for penger, men med tanke på organiseringen av arbeidet er det fortsatt ukjent hvordan dette vil påvirke driften. I stedet for en bilvask kan du rengjøre motoren selv, og alle sjåfører kan gjøre det.
Forbereder for vask
Med hvilken som helst vaskemetode må du starte med å forsegle kontaktene og kontaktene med WD-40. Sørg for at oljepeilepinnen er helt tilbaketrukket. Inngangen til sugemanifolden, generatoren, sikringsboksen er dekket med film, og batteriet fjernes.
Du vil trenge:
For å rengjøre motoren på en bilvask trenger du:- WD-40 væske;
- renseskum;
- motor renere;
- Karcher høytrykkspyler;
- et sett med børster;
- luftrensing.
- et sett med børster og rengjøringsmidler, inkludert metall;
- Mikrofiberservietter;
- et sett med autokjemiske varer med et tørkemiddel for gummi og plast;
- pumpe vann sprøyte;
- tusjer i gull, sølv og svart.
Vaskeprosess
Ved rengjøring av motoren på en bilvask vaskes først motorrommet med en vannstråle under høyt trykk. Påfør deretter renseskum sjenerøst. Oljeflekker behandles med et spesielt rengjøringsmiddel. Sterkt forurensede områder rengjøres med en børste. Deretter vaskes alle kjemikalier og oppløst skitt av med høyt vanntrykk.
Det er sistnevnte faktor som gir problemer etter vask av motoren.
For å unngå dette, bruk spesielle mobile pistoler med lavt utgangstrykk eller rett og slett en strøm fra en slange uten trykk. Etter vask spyles motoren med luft.
Nå hvordan vasker du den riktig:
Selvvask har ikke mange av ulempene med en bilvask. Den starter fra bunnen av panseret, etter å ha dekket motoren med film tidligere.
Fukt hetten med vann og gel og børst den. Tørk av med mikrofiber for å fjerne vann.
Omgivelsene til motoren fuktes fra pumpen for å løse opp smuss.
Behandle sterkt forurensede og utilgjengelige områder med børster og børster.
Bruk vann, vask av skitten og tørk av med mikrofiber. Fjern filmen fra motoren.
Spray de svarte delene med autokjemikalier og vask dem gradvis med en børste. Metalldeler fuktes med motorrens for å løse opp stillestående smuss og fjernes med en børste.
Rengjør de resterende delene og begynn å rengjøre ventildekselet med motorrens, en børste og en børste. Tørk av alt med en tørr klut, inkludert lysestakene.
Deretter rengjøres spolene og høyspentledningene med lite vann, men med vekt på kjemikalier og tannbørste. Gå videre til å rense plasten på motoren.
Avslutt rengjøringen ved å male metalldelene, inkludert støtdemperstøttene, fri for rust med en svertingsmiddel.
De renser området under batteriet og setter det på plass.
Inskripsjonene på lokkene til tankene er restaurert med en gullmarkør, og boltehodene er malt over med sølv. Svartningsmiddelet brukes til å tørke av plast- og gummideler for å fornye dem.
Hvis deksler og plastdeler ble fjernet, settes de på plass igjen etter restaurering.
