Svært ofte dukker det opp fliser i lakken på karosseriet, spesielt panseret. Å fullstendig male det tar tid og er ganske dyrt. Hvis det ikke er penger eller ønske om å gjøre dette, kan du løse problemet med sjetonger på en annen måte.
Materialer:
- Avfettingsmiddel;
- auto emalje;
- lakk i en aerosolboks;
- fuktbestandig sandpapir P 2000;
- polsk ZM nr. 09374.
Prosessen med å reparere sjetonger på en bilpanser
På eksponert metall oppstår rust i spon som må fjernes. Dette gjøres med en nål eller spissen av et knivblad. Du trenger bare å skrape av smuss og korrosjon uten å skade noen av malingen rundt.
Det behandlede området tørkes av med et avfettingsmiddel. Det er nødvendig å bruke det, siden vanlige løsemidler kan vaske av lakken. Nå må du lett slipe overflaten rundt sjetongene for å etterlate et merke på lakken. Gjør dette på en våt hette med sandpapir R 2000 med en glatt blokk. Du trenger bare å oppnå en matt finish rundt sjetongene.
Etter tørking avfettes hetten igjen. Maling tilpasset tonen påføres chipsene. Dette gjøres med en børste, og i de minste flisene med en tannpirker.Når emaljen tørker krymper den, så selv om du heller mye av den blir det jettegryter. De fjernes med et andre, og om nødvendig, et tredje lag.
På den andre dagen, når emaljen er helt tørr, er området av panseret eller kroppen avfettet. Nå må du slette malingsavleiringene med sandpapir og en blokk for å jevne ut den fylte brikken maksimalt med resten av overflaten.
Dette blir ikke 100 % vellykket, men overgangen kan jevnes ut senere med lakk.
Overflaten tørkes og avfettes. Deretter påføres lakk på de malte sjetongene med en børste.
Det brukes en vanlig aerosol billakk, bare sprayet i en kopp. Du må påføre den i form av dråper for til slutt å justere brikken med hovedoverflaten.
Etter en dag avfettes overflaten, og lakkavleiringene tørkes av med en blokk med vått sandpapir, hvoretter de reparerte områdene poleres.
Som et resultat vil hetten eller en hvilken som helst annen del av kroppen som er behandlet på denne måten se ganske anstendig ut. Fra en avstand på 1-2 m er de malte områdene ikke synlige i det hele tatt, og hvis bilen er dekket av støv, kan ikke de tidligere flisene sees selv om du ser nøye etter.
