Det er en utbredt oppfatning at en magnet på en bils oljefilter øker motorens levetid betydelig, på grunn av det faktum at den fanger opp alle partikler av sliteprodukter.
I dag må bilen bare repareres med oljeskift, som et resultat av dette er en sjanse til å sjekke selv hvor plausibel denne myten er.
Montering av nytt filter
For eksperimentets renhet, la oss ta et helt nytt oljefilter og flere neodymmagneter fra gamle harddisker.
Neodymmagneter på Aliexpress med rabatt -
Vi monterer filteret på bilen under et oljeskift. Motoren ble også forvasket med en spesiell væske.
Kontrollerer oljefilteret med magneter etter kjørelengde
Etter å ha kjørt 8000 km tar vi ut oljefilteret.
Klem den i en skrustikke og skjær av den øverste delen med en kvern.
I det avskårne lokket er konturene til magnetene, bestående av metallspon, godt synlige.
Men du bør ikke stole på dem, siden de kan ha blitt skadet ved å kutte med en kvern.
La oss ta ut filterelementet og ta en titt der.
Også der på veggene kan du se silhuetter av magneter omgitt av spon.
Alle blanke og store fragmenter er også fra vinkelsliperen. Men de mørke rammene og mørkningen av oljen langs magnetens kontur er slitasjeprodukter, mikropartikler som måler 20-50 mikron.
Dette metallstøvet er et slitasjeprodukt forårsaket av friksjon av motordeler. Følgelig virker magnetene og samler opp mikrosagflis fra oljen.
Bunnlinjen: er det verdt å sette magneter på bilens oljefilter?
Det er ikke mye poeng her, siden et godt filter lett vil fange opp alle partikler (inkludert de fra ikke-jernholdige metaller). Faktisk, hvis du regelmessig skifter filteret, bør du definitivt ikke bry deg med magneter. Men hvis du bruker billige filtre, og hvis de skiftes utover vedlikeholdsperioden, så vil det kanskje fortsatt være noen nyttige fordeler med dette.
