I gjennomsnitt starter prisen på en scooter for voksne i dag fra 15 tusen rubler. Ikke alle kan punge ut den summen på en gang uten å skade familiebudsjettet. Hvis du fortsatt har motoren fra en uvirksom gressklipper, kan enhver voksen med ferdigheter i metallhåndtering sette sammen scooteren.
Vil trenge
Materialer:
- to pneumatiske hjul;
- bremse disk;
- utvidede og vanlige muttere, bolter, skruer og skiver;
- store og små utstyr;
- runde og profilerte rør;
- stål plater;
- sykkel rattstamme og rør med gaffel krone;
- motorgruppe fra trimmerflette;
- overføringskjede, etc.
Høykvalitets og holdbare bor på AliExpress til rabatt - http://alii.pub/5zwmxz
Verktøy: hammer, kjerne, slipemaskin, boremaskin, tang, fil, sveising, stålbørste, bor, etc.
Prosessen med å lage en hjemmelaget scooter basert på en motor fra en gressklipper
Vi sveiser en plate på skivenavet til det ene hjulet, etter først å ha utvidet det sentrale hullet og boret sidehullene med en sjablong. Vi skal feste et stort utstyr til den senere.
Sveiseelektroder for generelle formål på AliExpress med rabatt - http://alii.pub/606j2h
Vi sveiser bremseskiven med de langstrakte mutrene til den andre siden av navet, etter først å ha skrudd dem til skiven.
I et stort tannhjul bor du 5 hull like langt fra midten rundt det sentrale hullet.
Ved hjelp av sveising setter vi sammen en ramme av runde rør og plater, bestående av langsgående og tverrgående elementer.
Vi monterer også en gaffel til forhjulet av profil- og rundrør med plater med sveiset hull i endene og forsterkede støtter.
Vi kutter av "hornene" fra en gammel sykkelgaffel, og sveiser styrerøret med gaffelkronen i midten av diameteren til en hjemmelaget gaffel fra et profilrør.
Langtidsholdbare skiver for vinkelslipere på AliExpress med rabatt - http://alii.pub/61bjly
Vi sveiser en sykkelrattstamme til utsparingene på profilrøret, kuttet i designvinkelen. Monter svinghjulet i gaffelen ved hjelp av akselen og mutrene. Vi sveiser den andre enden av profilrøret til tverrstengene til rammen laget av runde rør.
Vi sveiser rattet, stammen og forlengelsen av rattstammen fra et rør med passende diameter. Vi installerer rattstammen til forhjulsgaffelen i rattrøret og fester den med muttere. Vi kobler rattforlengelsen til rattstammen.
På buskryssmotoren bytter vi ut den gamle akselen med en ny. Ved å bruke to formede plater med hull, boltet til motorkroppen, fester vi den til en stiv bunnplate ved sveising.
Vi kuttet av en kort seksjon med splines fra den stive akselforlengelsen, som vi setter inn i splines på motorakselen. Deretter legger vi et lite tannhjul på det og sveiser det til en seksjon med splines, med tanke på plasseringen av det store tannhjulet festet til bakhjulsnavflensen.
Vi setter den andre enden av segmentet inn i et lager presset inn i en ring sveiset til en vertikal plate, som igjen er sveiset til basen. Men før det må du sette drivkjeden på tannhjulene.
Vi installerer motoren med basen foran bakhjulet litt til høyre og sveiser den til de langsgående elementene i rammen. For å stive av rammen og installere plattformen, sveiser vi ytterligere to plater på tvers.
Fra bremseskivesiden til den vertikale platen sveiset til rammen, bolter vi bremsemekanismen.
Vi maler rammen og fester en metallplattform til elementene med nagler.
Vi kobler de tilsvarende håndtakene på rattet med kabler til motoren og bremsene. Vår hjemmelagde scooter basert på en motor fra en gressklipper er klar til å flytte.
