Syklister som går nedoverbakke, bruker egenskapen til en overløpsklutch installert på akselen til bakhjulet - den lar hjulet snurre mens pedalene stoppes. Ved hjelp av en slik clutch kan du lage en liten elektrisk driving som skal flytte sykkelen fremover når syklisten selv hviler.
Materialer og verktøy
Under arbeidsprosessen trenger du følgende forbruksvarer og verktøy:
- En elektrisk motor med standard nav er best egnet startmotor fra en liten bil eller motorsykkel.
- Drevet («lite») tannhjul.
- Pedalenhet med drivhjul.
- Kjede.
- 12 V batteri med en kapasitet på 35-40 A/t.
- Snitt av elektriske ledninger, tverrsnitt fra 5 kvm.
- Bolter for montering av elmotor.
- Stålplate for å lage en motormonteringsflens.
- To store muttere for å lage avstandsbøssinger for forakselen.
- Et brett eller sponplate for basen til batteriet.
- Ståltapestykker for klemmer som fester batteriet.
- Liten bryter.
Avstandsbøssinger installert på forakselen kan lages av store muttere ved å bore ut gjengene deres, eller du kan velge ferdige.
Prosessen med å lage en enkel elektrisk stasjon for en sykkel
Velg en passende elektrisk motor - den kan tas fra en bil eller en stor motorsykkel. Motoreffekten må være minst 350 W, ved en spenning på 12 V.
For å montere drevet, sveises det drevne tannhjulet til standardnavet til den elektriske motoren.
Ved å feste motoren til forgaffelen på sykkelen, bestemme størrelsen på metallstykket som kreves for å montere motoren. Kutt platen til ønsket størrelse og fest den til motoren.
Drivhjulet er laget:
- en stjerne er avskåret fra pedalenheten;
- en overløpsclutch er sveiset til dette tannhjulet;
- fjern forhjulet fra sykkelen;
- fest en stjerne med en kobling til og merk hullene i stjernen.
Plasseringene for boring av hull er valgt slik at monteringsbolten passerer gjennom trekanten dannet mellom to tilstøtende eiker.
Ved å feste hjulet til gaffelen, mål størrelsen du trenger for å forlenge forgaffelen. Løsne gaffelen med en jekk og installer hjulet med foringer og fest det.
Ved å feste motoren med platen til det fremtidige installasjonsstedet, mål lengden på kjeden. Om nødvendig, forkort kjedet. De setter den på kjedehjulet, deretter på motordrevet og sveiser festet til hjulgaffelen. Dekk motoren med et papirark, rengjør og mal sveiseområdet.
På sykkelrammen, under setet, lager de en plattform for montering av batteriet, og fester det til det med klemmer. Et kort stykke ledning fra batterinegativet er festet til sykkelrammen, og fjerner monteringsområdet for maling, og skaper derved en "jord" ("minus" av den elektriske kretsen).
En bryter er festet til styret på sykkelen, og alle elementene i den elektriske kretsen er koblet til - "pluss" til motoren, bryter, "pluss" til batteriet.
