Etter reparasjon av en bil gjenstår utslitte deler og sammenstillinger, uegnet for direkte bruk, men som er av en viss verdi, både på grunn av materiell og restfunksjonalitet.
Kuleleddet for frontfjæringen på en personbil, laget av høykvalitetsstål og holder mobiliteten i leddet, er intet unntak i denne forbindelse. Hvis du ikke kan komme på noen ideer om hvordan du kan bruke det i fremtiden, kan du se på forskjellige kilder og finne et passende og nyttig alternativ for deg.
Nå skal vi vurdere muligheten for å bruke et gammelt utslitt kuleledd som bevegelig brakett med tre frihetsgrader for å feste en vinkelsliper. Hva må vi ha tilgjengelig for dette?
Obligatorisk
Vi trenger ganske mange av de vanligste verktøyene, materialene og utstyret:
- benk skrustikke;
- sveisemaskin;
- vinkelsliper;
- hammer;
- skiftenøkler;
- sekskantadapter med innvendig gjenge;
- bolt eller tapp, skiver (flat og gravering) og muttere;
- bor med bor og kryssformet bor;
- skruer med brede skiver.
Å lage en praktisk brakett
1. Vi klemmer kuleleddet i en skrustikke, skru den "originale" mutteren på gjengen, hvis den forblir intakt, eller velg en lignende. Vi bruker en sveisemaskin til å sveise mutteren på pinnen for å danne en sterk, permanent forbindelse. For å gjøre dette, hammer sveisesømmen for å fjerne avleiringer, og om nødvendig sveiser du de svekkede områdene på nytt.
2. Deretter tar vi en sekskantadapter med en innvendig gjenge, hvis ytre størrelse er sammenlignbar med det gjengede hullet i mutteren. Vi sveiser den til mutteren og holder den i stangen skrudd inn i adapteren.
3. Deretter klemmer vi tappen eller bolten i en skrustikke og forkorter den fra siden av hodet ved hjelp av en kvern til ønsket lengde, og etterlater en seksjon med en gjenge i den ene enden som samsvarer i størrelse med den indre gjengen til adapteren .
4. Vi fikser det moderniserte kuleleddet på overflaten av arbeidsbenken på et sted som vil være praktisk for fremtidig arbeid med vinkelsliperen, under hensyntagen til rekkevidden til braketten og vekten til vinkelsliperen.
For å gjøre dette, ved å bruke monteringshullene til kuleledden som markeringer, borer vi gjennom basen ved hjelp av en drill og en bor med passende diameter og lengde.
Ved å bruke den samme boren og en kryssformet bit skruer vi skruer med brede skiver inn i trebunnen på arbeidsbenken, med fokus på de tidligere borede hullene og den tilsvarende plasseringen av den nesten ferdige braketten.
Vi kontrollerer styrken på feste av kuleleddet til overflaten av arbeidsbenken og stram om nødvendig skruene til ønsket resultat er oppnådd.
5.Vi skruer en gjenget stang inn i adapteren ovenfra, som to graveringsskiver og muttere tidligere er plassert på.
6. Nå gjenstår det bare å skru stangen inn i det gjengede hullet på baksiden av vinkelsliperkroppen, der håndtaket tidligere var, og stram mutterne godt med passende skiftenøkkel.
Denne typen feste av kvernen frigjør hendene dine og lar deg plassere verktøyet i hvilken som helst posisjon som vil være mest praktisk for å utføre en bestemt operasjon når du arbeider med metall og andre materialer.
Det kan skje at vekten av vinkelsliperen vil overstige friksjonskraften i kuleleddet, spesielt hvis den er sterkt slitt. I dette tilfellet kan det forventede resultatet - fiksering av verktøyet i ønsket posisjon - ikke oppnås.
Men dette grunnleggende problemet kan lett elimineres. Det enkleste alternativet: snu kuleleddet og treff kroppen målrettet med en hammer flere ganger, slik at den deformeres. Som et resultat vil den klemme fingerkulen tettere og øke friksjonskraften i forbindelsen.
En annen versjon for å øke ytelsen til vår hjemmelagde brakett er teknisk mer kompetent. Det er nødvendig å bore bunnen av kuleleddhuset, kutte en gjenge i den og skru inn en passende bolt. Med dens hjelp kan du justere friksjonskraften i braketten og til og med fikse den i ønsket posisjon.
