For seriøs konstruksjon trenger du en stor, pålitelig betongblander. Hvis budsjettet er svært begrenset, for ikke å spare på byggematerialer, kan du ikke kjøpe en betongblander, men overlevere den selv fra en ståltønne og skrapmetall.
Materialer:
- ståltønne 200 l;
- lagre med foringer - 2 stk.;
- profilrør (som finnes);
- gjenget stang lik den indre diameteren til lagrene;
- hjul med braketter – 2-4 stk.;
- hjørne;
- elektrisk motor redusering;
- tykk rullekjede med kjedehjul;
- bryter eller hastighetsregulator.
Produksjonsprosess for betongblander
Montering må begynne med å konvertere fatet til en betongblandertrommel. For å gjøre dette må du måle omkretsen og merke veggene på siden av lokket i 16 identiske deler. Deretter kuttes toppen av tønnen av, og langsgående kutt gjøres langs merkene til stivere. På den ene siden må hvert kronblad kuttes i samme vinkel. De kuttede segmentene fra toppen av fatet må brettes inne i sirkelen under kjeglen og brygges.
En ramme for installasjon av trommelen er sveiset fra et profilrør, bestående av to ben på en bred såle. Dimensjonene er ikke spesielt viktige, det viktigste er stabilitet, det eneste er at for å lette arbeidet er det bedre å gjøre det 80 cm høyt.
For å feste trommelen må du klargjøre et rør med samme lengde som bredden mellom rammestolpene, og sveise bøssinger på det på begge sider i midten. Veggene mellom gjennomføringene bores ut. Lagre presses inn i dem. Deretter sveises et glass eller mutter med stift til midten av bunnen av tønnen fra utsiden. Sistnevnte settes inn i lagrene og strammes med muttere.
Deretter må du sveise en travers for å tippe betongblanderen. For å gjøre dette, sveises 2 rør med en lengde som strekker seg til enden av de nedre ribbene på tønnen til røret med tappen på trommelen. Langs kantene er et rørstykke sveiset til dem for å skape en rotasjonsakse. Deretter sveises rørstykker spredt på langs til endene av stativene for å danne kopper for å støtte akselen. Dermed kan trommelen etter dette legges på rammen.
En annen ramme er sveiset i rett vinkel ned fra traversen. Små hjul er installert på den for å hvile mot trommelen. En del av profilrøret er også sveiset oppover til røret på motsatt side av lagrene i en rett vinkel, som vil tjene som grunnlag for installasjon av strømknappen.
Inne i tønnen er det nødvendig å sveise blader fra et hjørne for å øse betong. De vil gi mer effektiv og raskere blanding.
På venstre side av trommelen er en lang spak sveiset til traversen med hjul for å vippe blandebatteriet ved støping av betong. Nederst, overfor bøssingene med lager, er det sveiset et langt ben som hviler mot sålebroen. Hun vil holde trommelen og forhindre at den velter av seg selv.
Et rullekjede er sveiset rundt omkretsen av trommelbunnen.
Bak den er en girmotor med et tannhjul festet til rammen slik at tennene griper kjedet. Motoren er dekket på toppen med et hus skåret fra en plastbøtte. En bryter eller hastighetsregulator er installert på et vertikalt rør på traversen.
For å sikre lufttetthet er det bedre å legge det i en plastboks.
Før du starter betongblanderen for første gang er det nødvendig å dobbeltsjekke om støttebenet er langt nok slik at trommelen ikke velter ved lasting og betongen ikke spruter ut. For større pålitelighet kan du sveise en foldestopper til traversen, som kan brukes til å hvile mot rammen for å blokkere tipp. Å legge til stabilitet vil også resultere i motvekter. Hvis alt er i orden, kan du begynne å blande betongen. Den ferdige løsningen dreneres fra trommelen ved å trykke spaken ned, med foreløpig vipping av blokkeringen, hvis den var installert.
