Materialer:
- motor 12V 17600 rpm - ;
- 18650 batterier - 6 stk. - ;
- kontroller BMS 3S 40A - ;
- runde trykk-knapp bryteren;
- flensfeste for smergel under den elektriske motorakselen med et sett med muttere;
- strømuttak DC-005 5,5x 2,1 mm med støpsel;
- metall skjæreskive for kvern;
- skjær av kloakkrør 40, 50, 110 mm;
- plugg for kloakkrør 40 mm;
- ledninger;
- Superlim.
Lage en trådløs kvern
Montering av kvernen bør begynne med å lage batteriboksen. Batteriene kobles sammen og kobles til kontrolleren i henhold til kretsskjemaet. Den resulterende blokken legges i en hjemmelaget boks, som limes sammen med superlim fra kloakkrørrester glattet med et strykejern.
Det er laget et hull i den øvre delen av boksen for strømpluggen.
Etter dette settes ledningene fra pluggen inn i boksen og loddes til kontrolleren.
De åpne sidene av esken er forseglet med justerte rørrester eller bare papp.
En avskjæringsplugg for et 40 mm kloakkrør limes på toppen av boksen. Du må plassere den rundt uttaket på strømledningen. Pluggen lar deg feste håndtaket på kvernen til batteripakken.
Deretter er et foringsrør for motoren laget av et rørstykke med en diameter på 50 mm. En PVC-plate laget av et justert rør limes inn i enden, der det bores hull for motorakselen og monteringsskruene. Den delen av pluggen som stikker ut rundt enden kuttes av.
Deretter må du lime foringsrøret med motoren til håndtaket laget av 40 mm rør. For å gjøre dette, slipes enden ned til avrunding med 50 mm sandpapir påført røret.
Før du limer motorhuset og håndtaket direkte, må du legge inn en bryter med ledninger i sistnevnte. Deretter må du koble dem på den ene siden til den elektriske motoren, og på den andre til stikkontakten. Når du er ferdig med ledningene, kan du lime håndtaket til motorhuset.
Et stykke 40 mm rør er limt til motorhuset nær akselen, noe som gjør at gnistbeskyttelsen kan festes i fremtiden. Etter dette er flensen installert og skjæreskiven er sikret for å utføre den første kontrollen av driften av vinkelsliperen.
Hvis alt er i orden, må du lage ventilasjonshull i motorhuset.
Etter dette limes en gnistbeskyttelse for skiven fra den kuttede muffen 110 til kloakkrøret og platen. For å sikre den limes en jordplugg på siden på et 40 mm rør. Beskyttelsen monteres på røret rundt motorakselen, hvoretter flensen med skiven skrus fast. For å kunne stramme adapteren må du lage et inspeksjonshull på motsatt side av motorakselen i 40 mm rør og plugg.
Den resulterende kvernen er ganske i stand til å sage stålstenger, selvfølgelig innenfor rimelighetens grenser. Hvis du planlegger å bruke det til komplekst arbeid, må du styrke krysset mellom motorhuset og håndtaket, siden det er utsatt for den høyeste belastningen.
