Kontrollenheten er designet for å fungere med alle laveffekts DC-motorer. Motorkraften er bare begrenset av egenskapene til transistorene som brukes i kretsen. Kretsen kan drives fra et AA-batteri eller en annen likestrømskilde.
Kretsen inneholder to lukkeknapper som slår på motoren og velger rotasjonsretningen til rotoren. Som et alternativ kan en LED-indikator legges til kretsen for å indikere om motoren er på og rotasjonsretningen.
Enheten er satt sammen med tilgjengelige komponenter og krever ikke konfigurasjon.
Skjematisk diagram av enheten
Det skjematiske diagrammet er vist på figuren. Enheten er basert på et par identiske transistorbrytere styrt av knapper.
Transistorene er koblet i serie med en DC-elektrisk motor "M", som fungerer som en kollektorbelastning for dem. Når "Cl1"-knappen pluss strømkilden er aktivert, forsynes kollektoren til transistoren "T1" gjennom den elektriske motoren "M", og til basen gjennom motstanden "R2"."T1" åpnes, en strøm begynner å strømme gjennom viklingen til motoren "M", under påvirkning av hvilken rotoren roterer. I tillegg inkludert Lysdiode "Vd1", hvis foroverstrøm stilles inn av motstanden "R3".
Når "Cl2"-knappen utløses, fungerer den motsatte armen til kretsen på transistoren "T2" og indikatorlampen "Vd2" på lignende måte. I dette tilfellet går strømmen gjennom den elektriske motoren "M" i motsatt retning og rotoren roterer i den andre retningen.
Motor "M" med sin endelige motstand for likestrøm beskytter i tillegg transistorene "T1", "T2" mot overbelastning. Kondensator "C" sikrer en "myk" start av motoren når spenningen tilføres den fra kilden.
Nødvendige radiokomponenter
Ordningen inkluderer:- elektrisk motor;
- par transistorer BC547 - http://alii.pub/5l6vyg
- 100 nF kondensator - http://alii.pub/5n14g8
- tre motstander 220 Ohm, 0,25 W - http://alii.pub/5h6ouv
- to knapper for lukking uten å feste - http://alii.pub/5nnu8o
Kretsmontering
En elektrisk motor brukes som støttegrunnlaget for kretsen. Installasjonen utføres suspendert; ved skjæringspunktene er kambrikker plassert på terminalene til kretskomponentene for å beskytte mot kortslutning.
Først av alt danner vi transistorene og lodder dem til motorterminalene.
Deretter brukes motstander i henhold til diagrammet.
Koble til strømforsyningsledningene.
Nå, hvis du bruker strøm til kretsen, vil ingenting skje hvis knappene ikke trykkes. Men så snart du trykker på en av knappene, begynner motoren å snurre. Hvis du trykker på en annen knapp, vil motorakselen rotere i den andre retningen.
