Et lager er en enhet som lar deg fikse en roterende del i en mekanisme. Strukturelt består lageret av to ringer, en indre og en ytre ring, mellom hvilke kuler eller ruller er installert. Lukkede lagre regnes som de mest populære. De er designet for å fungere under forhold der støv og slipende partikler er mulig. For å holde fettet inne i lang tid, er det installert tetninger i lageret mellom to ringer. De kommer på en eller begge sider.
Et selvsmøringssystem i lagrene er nødvendig for å sikre en uavbrutt tilførsel av smøremiddel. Hvis det ikke er nok smøring, vil delen overopphetes og gå i stykker. Men for å forlenge levetiden til lageret med 2-3 ganger, må du åpne det og skifte olje. Men vi vil se på hvordan du gjør dette i denne artikkelen.
Nødvendige materialer og verktøy
For å utføre en slik operasjon trenger du noen materialer og verktøy:
- Tapet eller sko kniv;
- En skarp syl eller et spesielt grep;
- White spirit eller aceton, eller bensin eller parafin;
- filler eller vanlige filler;
- Litium eller annet tykt fett som "Ciatim" eller "Litol".
Demontering og smøreprosess
O-ringen kan være av plast, metall-gummi eller metall. For å demontere, må den beskyttende forseglingen lirkes forsiktig med en skarp gjenstand over kanten av ringen og løftes litt. Dette må gjøres med en syl, en griper eller en kniv, du kan bruke en liten skrutrekker som brukes til å reparere klokker. Du må plukke den opp forsiktig uten å skade beskyttelsesstøvelen. Hvis ringen er deformert, vil det være umulig å sette den på plass igjen.
Vi utfører samme prosedyre på den andre siden av lageret. Deretter må du fjerne det gamle fettet med litt løsemiddel. Vask lagrene og pakningene grundig i bensin eller parafin. Hvis mulig, blås med trykkluft for å fjerne gjenværende gammelt fett og tørk grundig med en fille. Etter dette må lageret tørkes.
Før du fyller beholderen med nytt smøremiddel, er det nødvendig å diagnostisere lageret i følgende rekkefølge:
- Utfør en visuell inspeksjon for slitasje på separatoren og tilstedeværelsen av spon, sprekker, skall og korrosjon;
- Ingen merkbar spill av klippene i forhold til hverandre;
- Hold den indre ringen med fingrene, snu den ytre ringen med den andre hånden. Bevegelsen skal være jevn uten sliping eller metallisk rasling.
Hvis lageret ditt består den diagnostiske testen med en score på fem, går vi videre til neste operasjon. Installer forsiktig én beskyttelsesring på plass. Snu lageret, fyll det med fett til 80 % av det totale volumet. Rull flere ganger slik at smøremiddelet fordeles jevnt. Overflødig fett må fjernes med en ren klut.
Og til slutt installerer vi det andre dekselet på plass.
Lagre med metallhus er vanskelige å fjerne. De kan fylles med smøremiddel ved hjelp av en fettpistol med skarp spiss. Du kan bruke en vanlig 5 mg medisinsk sprøyte. Smøremiddel påføres tetningsleppen der den kommer i kontakt med lagerringen. For bedre penetrering inne må smøremiddelet varmes opp. Det oppvarmede smøremiddelet trenger lettere inn i sprekkene.
Ytterligere anbefalinger
Ved å utføre denne typen vedlikehold vil du forlenge levetiden til lagret betydelig og samtidig spare penger. Etter å ha fjernet støvlene, må du forsiktig fjerne det gamle fettet. Ikke alle typer smøremidler kan blandes med hverandre. Det er vanskelig å gjette om det ble installert litium-, silikon- eller polyureafett. Blanding av forskjellige typer smøremiddel vil endre den opprinnelige konsistensen og de tekniske egenskapene.
Når du fjerner o-ringer med et skarpt skjæreverktøy, må du være veldig forsiktig. Hvis kniven sklir, kan du kutte deg selv. Jeg vil anbefale å bruke hansken på venstre hånd. Når du arbeider med løsemidler eller aceton, må du være forsiktig. Disse væskene er svært brannfarlige.
Hovedtyper av smøremidler for forseglede lagre:
- Grafitt smøremiddel;
- Cyatim-201, Cyatim-205;
- Litol-24;
- Fast olje;
- CV ledd-4;
- ERA.
Se videoen
Nå vet du hvordan du kan gjøre dette hjemme, uten å ty til tjenestene til verksteder. Lykke til.
