Du kan få en trefasespenning på 380 V fra en enfaset 220V i garasjen din ganske enkelt. Dette vil ikke ta mye tid; hele kretsen kan kobles til på omtrent 5 minutter uten unødvendig kompleksitet.
For eksempel må du kjøre en kraftig 3 eller 4 kW motor. Det ser ut til at den kunne drives i henhold til det klassiske skjemaet fra en enfasekrets gjennom en kondensator, men det var ikke tilfelle. Når den slås på på denne måten, tapes den verdifulle kraften med omtrent førti prosent, pluss å starte det vil være utrolig vanskelig, eller til og med umulig, hvis motoren først er belastet.
Det er til slike formål at fasedelere brukes, som bidrar til å fordele alle verdier jevnt over alle tre fasene.
Ved å bruke dem kan du drive ikke bare motorer og installasjoner med trefasede asynkronmotorer, men også alle andre forbrukere som krever en trefasespenning på 380 V.
Vil trenge
Du kan lage en enkel fasedeler fra en kraftig motor. Effekten skal være 1,5 - 2 kW mer enn den drevne enheten. For eksempel, hvis du trenger å drive en 3 kW kompressor, må du for kretsen ta en kraftigere motor på 4,5 kW eller høyere.I dette eksemplet brukes en 5,5 kW motor.
Fasedelerkrets
Som du kan se, er ordningen utrolig enkel. Først tilføres enfasespenning til en motor med høy effekt koblet i en stjernekonfigurasjon. Faseforskyvningen utføres av en kondensator (den klassiske kretsen diskutert ovenfor). Og nå fjerner vi den ensartede trefasespenningen fra den.
Hvordan det implementeres
Først går tilkoblingen til en kraftig motor (det er ingen startkondensator i rammen).
Og gjennom pakkebryteren slår vi på motoren - lasten.
Starter systemet
Sørg for å starte systemet som følger. Først leverer vi spenning fra et enfaset nettverk til en kraftig motor. Skaftet er fri for belastning. Motoren begynner å snurre gradvis opp. Etter en tid vil hastigheten nå optimal. Først etter dette kan du slå på lasten ved å klikke på pakken.
Den tilkoblede motoren som last vil spinne opp uten problemer selv under belastning.
Hva gjør det og hvordan fungerer det?
Når 5,5 kW-motoren har snurret opp, vil den begynne å fordele all energien jevnt mellom fasene. Så snart lasten (3 kW) er tilkoblet, som i oppstartøyeblikket bruker kolossal kraft. All denne mangelen på energi overtas av en kraftig motor, ettersom spenningen i nettverket øyeblikkelig avtar, og tregheten til akselen fortsetter å rotere. Naturligvis vil hastigheten falle litt under belastning. Etter å ha snurret opp den tilkoblede motoren, vil akseluttrykkshastigheten til den kraftige motoren gå tilbake til normal, og skape en jevn bølge i nettverket.
I et nøtteskall har motoren i splitteren en særegen rolle som en tre-fase kondensator eller buffer, som forhindrer et plutselig spenningsfall og jevnt fordeler faseskift mellom fasene uten forvrengning.
