Med riktig montering av varmesystemet, som utføres under byggefasen av huset, vil det vare lenge og effektivt. Over tid kan det imidlertid hende at radiatorer eller individuelle seksjoner må skiftes ut. Det kan være mange grunner. De vanligste årsakene er lekkasjer, samt at radiatorpassasjer blir tilstoppet med smuss, og på grunn av dette reduseres termisk ledningsevne kraftig. I det første tilfellet kan det være nok å bare bytte en eller to seksjoner på stedet der batteriene lekker vann. I det andre tilfellet ville det være bedre å endre radiatorene fullstendig. Vi vil se på hvordan du bytter radiatorer eller erstatter seksjoner i et privat hus. Vanligvis bruker private hjem aluminiumsradiatorer. I leiligheter brukes vanligvis støpejern, siden trykket i leilighetsbygg er mye høyere.
Bytte ut radiatorer og individuelle seksjoner med egne hender
Det er best å bytte ut radiatorer om sommeren, når varmen er slått av. Det er imidlertid akutte tilfeller når dette må gjøres i fyringssesongen. I dette tilfellet må du slå av vannet i hele systemet.Etter dette, bruk pumpen og pump ut vannet. Det er nødvendig å pumpe ut den maksimale mengden vann. Deretter slår du av vannet i nærheten av batteriet du skal bytte. Dette gjøres ved hjelp av kraner på toppen og bunnen av foringen. Det vil fortsatt være vann i batteriene, så ha en beholder klar til å tømme den i.
Dette kan være en bøtte, servant eller øse.
Deretter kan du begynne å demontere de gamle radiatorene. Ved å bruke en skiftenøkkel, eller enda bedre en justerbar skiftenøkkel, må du skru av alle gjengede tilkoblinger som kobler batteriet til rørene (tilkoblingene). Hvis du ønsker å bytte batteriet helt, så kan du kjøpe tilsvarende radiatorer, samme størrelse som før. Men ikke kjøp radiatorer separat i seksjoner, men på en gang, mengden du trenger koblet til hverandre.
I dette tilfellet vil du forenkle jobben og samtidig spare penger, siden du ikke trenger å bruke penger på tetningsmasse og pakninger. Dessuten er fabrikktilkoblingen av høy kvalitet.
Alt vil være mye mer komplisert hvis du bestemmer deg for å erstatte en eller flere seksjoner. Først skrus fotmutrene, pluggen og Mayevsky-kranen ut.
Det er også nødvendig å ha en radiatornøkkel. Hver seksjon av batteriet er forbundet med hverandre med tønner (nipler) med gjenger på begge sider.
Derfor er det nødvendig å måle avstanden fra kanten av radiatoren til stedet hvor du må skru av seksjonen.
Etter dette setter du nøkkelen inn i radiatoren langs avstanden du målte og skru av niplene. For eksempel, hvis du trenger å bytte ut den tredje og fjerde seksjonen, måler du i dette tilfellet avstanden fra kanten til den tredje seksjonen, setter deretter en nøkkel inn i radiatoren i samme størrelse, og skru deretter av tråden.
Det er nødvendig å skru av gradvis på begge sider.Vanligvis, hvis den ene siden skrus av med klokken, må den andre siden skrus av mot klokken.
Etter at du har koblet fra de unødvendige seksjonene, må du skru inn nye. Tilkoblingen skjer på samme måte ved hjelp av en radiatornøkkel. Det kobles også gradvis. Den ruller litt på den ene siden, så litt på den andre. Det må imidlertid brukes en pakning ved den nye koblingen for å hindre lekkasjer igjen. I tillegg er det nødvendig å smøre gjengene (niplene) med tetningsmiddel.
Når batteriet er ferdig montert i antall seksjoner du trenger, kan du begynne installasjonen. Hvis du skifter ut batterier eller til og med individuelle seksjoner etter år, vil det være bedre å bytte ut mutrene og kuleventilene. De selges vanligvis som et sett.
Det beste stedet å starte er med kranene. Skru først slepet på gjengen. Den er viklet med klokken, og presser tett mot tråden. Bruk deretter en skiftenøkkel for å stramme skruen som forbinder kranen. Det er nødvendig å skru på kranen til gjengen er helt skjult. Dette vil eliminere muligheten for drypp.
Det er innvendige gjenger på begge sider av radiatoren som kobler batteriet til oppvarmingen. Du må skru beslagene inn i dem. Siden de finnes med forskjellige typer tråder, for ikke å gjøre en feil, er det bedre å kjøpe et sett som inneholder både en venstre og en høyre fotmutter.
En plugg skrus inn i de resterende to hullene i den nedre delen, og en Mayevsky-kran skrus inn i den øvre delen. Slep skal brukes i alle koblinger.
Når alt er klart, kan du åpne kranene igjen og slå på systemet. Hvis du har koblet alt sikkert, vil det ikke være noen lekkasjer.
