Materialer:
- kant;
- stål rundt tømmer d10-12 mm;
- sterkt tau eller tau 20-30 m.
Å lage en selvtrekker
Selvtrekkeren fungerer etter prinsippet om en snelle som vikler et tau rundt seg, hvis ende er festet til en trestamme, stang eller stake drevet ned i bakken. Når tauet er vridd, trekkes bilen ut av den ufremkommelige delen av veien. Produksjonen av en slik snelle må begynne med montering av spolen. Du kan bruke hvilken som helst felg som dette, hovedsaken er at den er mindre enn felgene på bilen.
For å gjøre det lettere å merke arbeidsstykket og dets videre montering, må du fjerne hjulet eller ta ut reservehjulet. En skive påføres den og justeres koaksialt.Merker er laget på den motsatt hjulhullene.
Til disse merkene må du sveise L-formede kroker, bøyd av et hvilket som helst tilstrekkelig tykt rundt stål. Det er viktig at det med deres hjelp er mulig å koble den modifiserte skiven og hjulet gjennom hullene.
Det er nok å lage en krok gjennom ett hull. For ikke å gjøre en feil, er det bedre å først ta tak i pinnene, prøve dem på plass, og hvis alt er glatt, så skålde dem helt.
Enheten er klar.
Men siden den hele tiden vil tukle rundt i en ren bagasjerom, er det bedre å male den.
Hvordan å bruke?
Hvis du setter deg fast i en sølepytt, hjulspor, sand eller snø, er det bare å hekte spolen på drivhjulskiven. Et kraftig tau settes inn i hullet under brystvorten på kameraet, og enden knyttes i en knute slik at tauet ikke kommer ut igjen.
Den frie kanten av tauet må være bundet til et tre, og hvis det ikke er noen, må en stake slås ned i bakken.
Så, når giret er koblet inn, vil hjulet begynne å rotere og rulle inn tauet. Som et resultat vil bilen trekke seg ut av det ufremkommelige området.
Mens du beveger deg, bør du prøve å ikke rotere rattet slik at tauet ikke går av spolen, ellers vil det raskt gni mot kanten. Denne enheten er rett og slett ideell for en forhjulsdrevet bil eller terrengkjøretøy. For bakhjulsdrevne kjøretøy vil den hjelpe deg med å kjøre baklengs. Når du bruker den med en innsats, må du handle forsiktig. Den må være lang og sterk for ikke å bryte ut under belastning og fly inn i frontruten.
