Materialer:
- generator;
- kontroller for elektrisk sykkel;
- gasshåndtak for elsykkel;
- sett med tannhjul;
- drivkjede;
- Batteri 12V – 2 stk.;
- scooter hjul;
- forgaffel til scooter med kopp og styre;
- profilrør 20x20 mm;
- stålhjørne 20x20 mm;
- kryssfiner;
- bremser
Produksjon av elektrisk scooter
Den eksisterende elektriske generatoren må konverteres til en BLDC-motor. For å gjøre dette fjernes diodebroen og spenningsregulatoren slås av.
Børstene skrus fast igjen.
Les mer om hvordan du konverterer en bilgenerator til en kraftig elektrisk motor her - https://non.washerhouse.com/5898-peredelka-avtomobilnogo-generatora-v-moschnyj-jelektrodvigatel.html
Gasshåndtaket er koblet til kontrolleren i henhold til diagrammet.
Etter dette kobles ledningene fra kontrolleren til endene av motorviklingene.
Endene av viklingene er vridd sammen. Strømledninger legges også til børstene for å begeistre motorarmaturet.
Deretter forsynes kontrolleren med strøm fra to bilbatterier koblet i serie. Etter dette blir den elektriske delen av scooteren kontrollert for funksjonalitet.
Det neste trinnet er å produsere scooterrammen eller modifisere en eksisterende fabrikkramme for å installere en motor. Rammen er en fotplattform sveiset av et profilrør med en kryssfinerplattform. Et glass med gaffel, ratt og hjul er sveiset fast foran. Et hjul med et stort tannhjul på en skralle er installert på plattformen bak. Tilstedeværelsen av sistnevnte vil tillate scooteren å rulle etter at motorhastigheten er redusert.
På baksiden av plattformen er det sveiset et hjørne for montering av motoren.
Et lite kjedehjul er installert på motorakselen, og det er sikret på en slik måte at det kobles med en kjede til kjedehjulet på hjulet.
En kurv er laget av et profilrør og et hjørne for montering av 2 batterier.
Den er sveiset over motor og hjul. Dermed vil det være mulig å fordele vekten bedre og beskytte de roterende delene av drevet mot utilsiktet kontakt med føttene.
Da gjenstår det bare å installere kontrolleren under kurven, sette batteriene på toppen og sette gassen på rattet.
En hjemmelaget elektrisk scooter med en motor konvertert fra en generator har god trekkraft og utvikler mer enn akseptabel hastighet, så den kan brukes ikke bare til rekreasjonskjøring, men også som et transportmiddel. For å øke komforten kan du i tillegg installere et støtdempningssystem.
