Materialer:
- stripe 30x4 mm;
- tynt stål tykkveggede rør;
- kvadrat 10 mm;
- M10 bolter og muttere.
Konsollens produksjonsprosess
2 emner med en lengde på 100 og 50 mm kuttes fra stripen.
Et hull bores fra kanten av den lange for å skru den fast til smergelbenet.
Et kort stykke påføres den i rett vinkel slik at den ikke hviler mot motorhuset. Det bores et hull på det lange stykket for å skru på den mindre listen. På sistnevnte er det laget en langsgående sliss 10 mm bred.
Emnene tvinnes sammen med en M10 bolt. Deretter sveises en firkantet seksjon over den lange. Hans oppgave er å støtte den korte stripen slik at den er plassert strengt i rett vinkel.
En hylse er sveiset til enden av den korte stripen. En annen bøssing er skrudd fast med en lang bolt. Det skal se ut som et dørhengsel.
Et stykke bånd ca. 100 mm langt sveises til siste bøssing.
Den resulterende delen fjernes, og et stykke stripe 40-50 mm kuttet ved 125 ° påføres den. Dette vil være en støtte for å styre slipevinkelen til boret. Den må forbli glidende, så en firkantet krok er sveiset til den slik at den ikke forvrider seg i forhold til den nedre plattformen.
En langsgående utskjæring er laget i midten på bunnplattformen. Deretter bores det 2 hull i den skrå føringen som boltene settes inn i. Med deres hjelp vil hun skli rundt plattformen på en løkke.
Vedlegget monteres med sandpapir. Først skrus den første delen med tverrstangen på hengslet fast. Den er forbundet med en mothalvdel med en skrå glideføring.
For sliping settes en vinkel på ca. 13° på den roterende løkken. Etter dette hviler boret på en holder med en ikke-justerbar 125° skråkant, og kantene slipes. I dette tilfellet skal denne delen av festet gli, slik at boltene ikke strammes.
Etterpå økes vinkelen på hengslet til 20-25º og slipingen gjentas for å fjerne metall fra baksiden av kanten for å redusere friksjonen.
