Hvis det er nødvendig å sveise rør i en vinkel, må enden av en av dem avrundes innover, noe som slett ikke er lett. Det er mange maler som lar deg lage markeringer og deretter kutte ved hjelp av dem. Den foreslåtte enheten gjør det mulig å umiddelbart forberede den perfekte slutten i ett trinn.
Materialer:
bil støtdemper spankulere;
forbrenningsmotor stempel;
tykke metallplater;
metall krone;
kanal 8P;
bolter, muttere, skiver.
Produksjonsprosess for armatur
Fra tykke metallplater må du kutte 2 plater som måler 65x250 mm. De skal slipes og hjørnene avrundes.
Deretter må du demontere støtdemperstangen for å fjerne stangen.
Et gammelt stempel er valgt for å matche diameteren. Det er nødvendig at stangen passer tett inn i hullet for stempelpinnen.
På enden av stangen kuttes en tråd for en metallkrone. Den andre kanten må slipes ned til en diameter på 10 mm. Dette er nødvendig for å klemme stangen i borechucken.
På tidligere lagt plater må den ene siden avrundes. Deretter bores de fra denne kanten med like fordypninger. Dette er nødvendig for å koble dem med en felles rotasjonsakse.
I bunnen av stempelet, langs linjen som deler det i to, er det boret 2 8 mm hull med en fordypning på 40 mm.
Sentrene deres overføres til en av platene for å lage 2 langsgående spor på den.
Deretter må du forberede en seksjon av kanal 100 mm lang. Den er installert på en hel plate. En del med spor er plassert på toppen av den, og deretter et stempel. Dette er nødvendig for å nøyaktig markere midten av stangen på kanalen.
Ved å bruke merket du har laget, må du kutte trekanter på kanalhyllene. Dette vil tillate at rørene blir sentrert når de kuttes.
En stripekam sveises til en plate uten spor for å klemme den fast i en skrustikke. Kanalen skal sveises på baksiden. Du må også lage en brakett fra to bolter og en jumper for å skru stempelet til platen med spor.
Deretter tvinnes platene sammen med en bolt. Deretter skrus stempelet på, stangen settes inn, kronen skrus på den, og verktøyet klemmes fast i en skrustikke.
Før bruk må du justere ønsket vinkel mellom platene. Deretter påføres røret på kanalen og presses med en klemme. Etter dette bores det med en krone. Det er viktig at diameteren til sistnevnte er lik røret.
Resultatet av å skjøte rør er perfekt i alle vinkler.
