Det er veldig enkelt å lage en liten sirkelsag drevet av et batteri med egne hender fra PVC-rør og en middels kraftig elektrisk motor i 775-serien. Motorkraften er ganske nok til å kutte ikke bare kryssfiner, men også plater i henhold til størrelsen på platen.
Materialer til arbeid
Hovedmaterialer som vil bli brukt i arbeidet:- Elektrisk motor serie 775, spenning 12-24V -
- stål brede møbler hjørne;
- PVC-rør 20 mm, hjørnebeslag PVC-rør 20 mm, rørplugger;
- adapter for å koble disken til motoren -
- knapp med ledninger;
- sagblad;
- plast mat krukke;
- et stykke tre eller sponplate/fiberplate til underlaget;
- spray maling;
- skruer og muttere for feste av sagdeler;
- strømforsyning med kontakt - http://alii.pub/5nigpc
- beskyttelsesdeksel for motoren.
Prosessen med å lage en hjemmelaget sag
Det første trinnet er å forberede basen for motoren.For å gjøre dette prøver vi delene på et treplate og kutter ut det nødvendige materialet.
Du må lage et spor på basen. Skiven er montert på basen, grensene er merket og et spor er laget ved hjelp av en drill og et baufilblad. Kantene på det kuttede hullet behandles med en fil.
Motoren prøves på et stålmøbelhjørne med et sagblad installert, og stedet hvor stålhjørnet skal festes sammen med motoren er merket.
I trebunnen bores det hull til hjørnet og for PVC-plugger langs kantene. Hullene må i tillegg bores til en liten dybde med et bor med stor diameter for å skjule boltehodene.
PVC-plugger med hull forhåndsboret i dem er festet, deretter et stålhjørne som motoren og sagbladenheten skal festes på.
Motoren er installert på en stålplattform, fiksering skjer på grunn av adapteren for sagbladet.
PVC-rør er installert i pluggene på en slik måte at de skaper et håndtak. Rørene kuttes til med baufil, justeres og kobles sammen med PVC-bend.
Beskyttelsesdeksler for motor og sagblad er produsert. For motoren tas et rør med passende diameter - i dette spesielle tilfellet er det en del fra bilens støtdempere, stangbeskyttelsen er plast.
For å lage et hylster til disken, må du kutte og sage av et stykke med bunnen fra en plastboks. Et foringsrør kuttes ut av arbeidsstykket, hull bores i det på de stedene som er nødvendige for fiksering.
Et hull for ledningene er boret på et av siderørene til håndtaket. Strømkontakten er plassert i motorbeskyttelseshuset, hull for feste skal også bores i huset.
Når alle delene er montert, demonteres enheten før montering, alle deler som vil være synlig spraylakkeres.
Startknappen er installert på håndtaket på et sted hvor det er praktisk å trykke med en finger.
Når alt er tørt, er sagen satt sammen, delene er sikkert festet - basen er klar, det gjenstår bare å finne ut sammenhengen!
Først loddes ledningene med tinn ved hjelp av en loddebolt til knappen på håndtaket. Deretter må du koble ledningene til kontakten på motorhuset og til motorterminalene.
Det viktigste ved lodding er først å koble ledningene godt til hverandre, og deretter ikke å spare tinn. For å sikre pålitelige og holdbare tilkoblinger brukes varmekrympbare slanger i stedet for elektrisk tape.
Driften av motoren kontrolleres ved hjelp av en frekvensomformer satt til 12 V - alt fungerer.
Foringsrøret settes på sagmotoren, strømkilden kobles til gjennom kontakten - elektroverktøyet er klart for arbeid!
