Bilviskere kan lage en ubehagelig knirkelyd under drift. Dette er vanligvis på grunn av slitasje på gummibåndet, sjåførforingen, eller hvis glasset trenger polering. Men knirking kan også forekomme med fungerende vindusviskere. Hvis vindusviskerne knirker, gjør du følgende for å fikse dem.
Prosessen med å eliminere knirking
For å eliminere knirking, må du la vindusviskerne stå i vertikal stilling. For å gjøre dette, slå på tenningen og start dem. Så snart de blir vertikale, slå av tenningen.
Så fra gaten må du inspisere posisjonen til viskerbladet. Først trekker vi ut vindusviskerne og setter dem så på igjen. Rammen på strikken skal være vinkelrett på glassets plan. I dette tilfellet vil han kunne rulle i en eller annen retning avhengig av bevegelsesretningen. Ideelt sett, under drift, henger kammen bak viskerkroppen med 2-4 mm. Takket være dette oppstår stille oppsamling av vann.
Med knirkende vindusviskere vil kammen umiddelbart innta en kollapset stilling etter å ha blitt trukket tilbake.Derfor, etter å ha nådd endepunktet, kan den ikke falle over, og det er grunnen til at den beveger seg langs glasset med motstand og forårsaker en knirk.
Hvis du finner en blokkering, må du bøye båndet for å kompensere for dette. For å gjøre dette, ta den ved festepunktet med en tang gjennom en fille og bøy den. Vi sikrer at etter å ha trukket viskeren, påføres gummikanten på glasset vinkelrett.
Hvis knirkingen vedvarer etter dette, bør du snu viskeren omvendt. Hvis den ikke sørger for dette, fjern strikken og snu den. Etter dette vil vindusviskerne fungere stille.
