Å konvertere en vanlig sykkel til en elektrisk vil gjøre deg mer mobil med mindre innsats. En slik transformasjon krever ikke spesiell kunnskap, faglig kompetanse eller høye kostnader. Enhver voksen kan håndtere denne jobben.
Vil trenge
Materialer:
- pedaldrevet sykkel;
- stål to-trinns stang;
- DC motor;
- rektangulær stålplate med hull;
- kjedestrammer;
- klemme med knappholder;
- ikke-låsende knapp;
- metallboks for batterier;
- 2 batterier osv.
Verktøy: tang, dreiebenk, elektrisk sveising, justerbar skiftenøkkel, loddebolt med loddetinn mm.
Prosessen med å konvertere en vanlig sykkel til en elektrisk basert på en likestrømsmotor og en motorsykkelkjede.
Vi kobler fra kjedet ved å fjerne festeplaten (pinnen) på låseleddet. Vi slår det store tannhjulet av pedalaksen.
På en dreiebenk bar vi det sentrale hullet, tilsvarende diameteren til det indre hullet i lageret på det lille tannhjulet.
Vi sveiser endene av hver av de fire eikene til det store tannhjulet til det lille på begge sider.
Vi fjerner standard tannhjul fra bakhjulet på sykkelen og erstatter det med et stort med et lite tannhjul med et lager sveiset inn i det.
Vi monterer hjulet med det store tannhjulet på plass og fester det der på vanlig måte sammen med det tobeinte trinnet. Vi vikler kjedet rundt det store tannhjulet og fester pinnen på låsekoblingen.
Vi sliper to-trinns stangen til diameteren til det lille tannhjulet. Vi borer et hull i midten, kutter av den nødvendige lengden og lager et tverrgående hull i et område med stor diameter.
Vi setter den resulterende to-trinns bøssingen inn i hullet på det lille tannhjulet og fester det ved sveising. Vi setter tannhjulet på akselen til DC-motoren og fester det med en festeskrue.
Vi sveiser en rektangulær plate med hull til toppen av bagasjerommet, som vi fester med bolter eller bare sveiser bunnen av den elektriske motoren.
Vi installerer kjedestrammeren og fester den til rammen ved sveising.
Vi setter en klemme med knappholder på sykkelhåndtaket og fester den med en skrue. Vi fester knappen til holderen med en mutter.
Vi sveiser en metallboks for to batterier til bagasjerommet mellom den elektriske motoren og setet, hvis ledninger er koblet til hverandre og til motoren ved lodding. Motoren og batteriene er på sin side koblet til knappen med en ledning.
Når du trykker på knappen, tilføres spenning fra batteriene til den elektriske motoren og rotasjon gjennom det lille drivhjulet overføres med en kjede til det store drevne tannhjulet og det bakre drivhjulet. Hvis du slipper knappen, knekker kjedet og motoren slutter å dreie hjulet.
Sveiseelektroder for generelle formål på AliExpress med rabatt - http://alii.pub/606j2h
