For ikke å bry deg med vannkappen inne i ovnens brannkammer for periodisk oppvarming av garasjen, kan du klare deg med en varmeveksler i rustfritt stål viklet rundt skorsteinen, hvis ender er koblet til varmeradiatoren. Enhver voksen kan gjøre denne typen arbeid.
Vil trenge
Materialer:
- komfyr skorstein;
- Radiator;
- sirkulasjonspumpe;
- 2 korte stykker fra et rundt rør;
- overgang messingbeslag fra metall til plast;
- polypropylen beslag og koblinger;
- polypropylen rør, vinkler og tees;
- grovt filter;
- 4 liters plastbeholder;
- montering og brystvorte;
- frostvæske 15 liter.
Verktøy: sveisemaskin og maskin for lodding av plastrør.
Produksjonsprosess for korrugerte varmeveksler i rustfritt rør
Nærmere bunnen av skorsteinen vikler vi en spole av korrugert rustfritt rør. For å forhindre at spolen vikles av, ved begynnelsen og slutten sveis korte seksjoner fra et rundt rør eller bare stifter som vi fører et rustfritt stålrør inn i.
Overgangen fra et korrugert rør til et polypropylen utføres ved hjelp av overgangsbeslag av messing, som strammes for hånd og sikrer absolutt tetthet. Deretter bruker vi polypropylenfittings for å gå over fra messingfittings til polypropylenrør.
Vi monterer først returledningen ved å lodde enden av et polypropylenrør inn i en polypropylenbeslag ved hjelp av en loddebolt for plastrør. Vi kobler rørene til varmeradiatoren ved hjelp av polypropylenkoblinger.
Vi installerer en sirkulasjonspumpe i returledningen slik at den elektriske boksen er plassert på toppen og pilen er rettet mot ovnen. Vi installerer et grovfilter foran pumpen.
Vi monterer forsyningen i samme rekkefølge, men vi kutter en tee inn i den for å koble til ekspansjonstanken, som vi bruker en 4-liters plastbeholder, i bunnen av hvilken vi fester en nippel, og i lokket - en beslag på en nøtt. Vi kutter beholderen nærmere bunnen slik at det er mulig å tilføre kjølevæske til systemet om nødvendig.
Vi bruker frostvæske som kjølevæske, siden garasjen er planlagt å varmes opp fra tid til annen. Vi fyller den gjennom ekspansjonstanken etter å ha åpnet kranen på batteriet. Så snart frostvæske strømmer fra det, er luften fullstendig fjernet fra systemet, og det er bare fylt med kjølevæske. Deretter lukker du kranen.
Det gjenstår å teste driften av varmeveksleren. For å gjøre dette, tenn ovnen. Vi legger merke til at temperaturen i garasjen er -7 grader Celsius. Vi nådde 0 grader på 25 minutter. For å nå 35 grader på radiatoren måtte jeg vente 1 time og 25 minutter. Samtidig var temperaturen på frostvæsken ved utløpet av spolen 42 grader.
