Materialer for arbeid:
- Hansker, maske, søppelsekker, bomullspinner;
- Selvklebende film - 3 m;
- Treskjærekniv eller skrivesakerkniv - 1 stk.;
- Alkoholholdig drikke "Vodka" - 1 flaske;
- Poleringshjul for drill – 1 stk.;
- Slipeskive for kvern – 1 stk.;
- Murskje - 1 stk;
- Fint slipepapir - 3-4 ark;
- Malebånd - 2 stk.;
- Aerosolmaling for metall, svart – 2 bokser;
- Sandfarget aerosolmaling for metall – 3 bokser;
- Flytende gummi - 2 sylindre;
- Aerosollakk - 1 stor boks;
- Metallkitt - 1 boks;
- Skjulende blyant - 1 stk;
- Løsemiddel - 1 flaske.
Stadier av arbeidet:
Første trinn: klargjøring av bilen.
Vi skyller favorittbilen vår med vann. Vi påfører vaskemiddelet grundig, vasker det, tørker det og legger det innendørs.
Vi leier rom. Vi pakker inn alle deler som ikke er involvert i maling i beskyttelse. Du kan bruke hva som helst, men den raskeste og mest praktiske måten er å feste søppelsekker med maskeringstape: de er enkle å feste og fjerne, og har et stort dekningsområde.
Trinn to: maling av støtfangerne.
Vi avfetter overflaten på støtfangerne med vodka.
Vi velger maling som er omtrent lik, siden å velge "fargen for en utlending" er en dyr fornøyelse.
Påfør det første strøket med maling, hold boksen på avstand fra støtfangeren. Det er bedre å gjøre den første pressen vekk fra overflaten som skal belegges, dette vil spare deg for sprut og dannelse av flekker. Uten å slutte å spraye maling, leder vi strømmen til støtfangeren. Vi dekker hele overflaten av den bakre støtfangeren.
Mens det første laget tørker, påfør maling på frontstøtfangeren. Tiden som brukes er nok til å delvis tørke ett lag. Vi går tilbake til den bakre støtfangeren og påfører det andre laget. Vi maler frontstøtfangeren andre gang på samme måte.
Tørk så lenge som angitt på malingsboksen. Vi utfører ikke noe annet arbeid på dette tidspunktet, for ikke å forurense den malte overflaten.
Vi sliper den tørkede overflaten med et spesielt hjul på en bor. Veldig ryddig og forsiktig! Ellers kan du ikke bare rive av det nye malingslaget, men også gni gjennom hullet. Hvis hånden din på boret ikke er full, er det bedre å bruke mer tid på å behandle den manuelt med et frottéhåndkle.
Tørk av støvet med en tørr myk klut og dekk støtfangerne med 2 lag aerosollakk.
Tredje trinn: rette ut bulken.
For å redigere trenger du et kammer og en kompressor.
Vi demonterer innsiden av døren med bulken.
Vi setter inn kameraet innenfor døren.
Slå på kompressoren og blås opp kammeret til bulken er rettet opp.
Vi fjerner kameraet først etter å ha forberedt oss på å male ripen.
Trinn fire: fjerning av rust og riper.
Rengjør ripen på døren med sandpapir.
Vi påfører en spesiell kitt og påfører den på ripene med en sparkel.
Etter tørking jevner vi ut ujevnhetene.
Femte trinn: lage sjablonger for airbrushing.
Forstørr bildet du liker til ønsket størrelse. For å gjøre dette, linje bildet (helst en tofarget sjablong) og klipp det (i Word), kopier hvert stykke på separate ark, som vi skriver ut på en skriver og limer sammen manuelt.
Rull ut den selvklebende filmen til mønsterets lengde og brett den rett ned.
La oss ta en skarp kniv. Det er bedre å kjøpe kniver for å kutte tre: forskjellige vedlegg og skarphet lar deg raskt og effektivt kutte de mest buede områdene.
Vi legger det forstørrede mønsteret på toppen av de to lagene med film og fester alle tre lagene med en stiftemaskin rundt omkretsen.
Klipp forsiktig ut de mørke detaljene i bildet.
Du får to like sjablonger.
Trinn seks: feste sjablongen til bilen.
Vi fjerner stiftene og skiller sjablonger.
Vi avfetter stedene der tegningen er påført med vodka.
Vi fester den øvre delen av sjablongen til maskinen.
Skille forsiktig det beskyttende laget fra filmen, jevn ut sjablongen over overflaten av maskinen.
Stryk forsiktig og elt skjøtene med tredimensjonale deler slik at filmen ligger på overflaten (ellers får du flekker).
Samtidig kan du oppdatere speilene ved å pakke den umalte delen inn i poser.
Syvende trinn: tegning.
Vi maskerer alle områder av bilen som ikke er dekket med en sjablong med søppelsekker eller gammel tapet (vi bruker ikke aviser, da den tynne strukturen deres blir våt og bilen males over der mønsteret ikke er nødvendig).
Påfør nå dristig svart aerosolmaling i flere lag (observer tørketiden mellom lagene, som er angitt på boksen).
Vi maler speilene.
Etter tørking påføres 2 lag lakk.
Fjern stensilen forsiktig.
Bruk et løsemiddel for å tørke av det flekkete mønsteret.
De fylte områdene av ripen som ikke ble dekket med sjablongen og designen, males over med en maskeringsblyant (eller væske).
Bilen har nesten passert oppdateringsstadiet.
Åttende trinn: rengjøring og belegg av tersklene.
Vi renser av rust på tersklene med sandpapir.
Bruk en kvernkvern for å fjerne overflødig.
Vi legger på sparkel. La oss tørke det.
Vi rydder ut uregelmessighetene.
Vi stenger områder av bilen som ikke er involvert i oppdateringsprosessen.
Vi avfetter områdene som er klare for maling med vodka.
Påfør flytende gummi i to lag.
Det skal bemerkes at gummi påfører seg bedre enn maling. Men det er også lettere å fjerne: bare ta opp kanten, dra, og det beskyttende belegget løsner som maskeringstape (raskt og uten å etterlate rester).
Så hjemme, for latterlige penger, kan du oppdatere en gammel bil slik at den vil tiltrekke seg mer oppmerksomhet enn den en gang gjorde, og være ny og skinnende.
