Grunnleggende materialer:
- elektrisk motor fra en vaskemaskin;
- hjørne 30x30 mm;
- hjørne 50x50 mm;
- 2 registerremspenningsruller;
- stålbånd 40 mm;
- Dørhengsel;
- M8 bolt med vinge;
- sliping belte;
- lysbryter;
- ringeklokke knapp;
- strekkfjær eller gummiring.
Kvernmontasje
For å lage motorfestet brukes 2 hjørner på 30x30 mm. Det bores hull i dem for tappene som kommer ut av det elektriske motorhuset, hvoretter hjørnene skrus til arbeidsbordet ved hjelp av selvskruende skruer.
Etter å ha montert motoren, bør du forberede den til å slå på uten kondensatorer. Ved bruk av multimeter Du må teste alle ledningene for motstand. For å gjøre dette er enheten satt til en motstandsverdi på 200 ohm.Du må ringe ledningene parvis i forskjellige kombinasjoner. Det paret som skaper størst motstand er startviklingen, som skal merkes med elektrisk tape. De resterende 2 ledningene er arbeidsviklingen, motstanden deres vil være nesten 2 ganger mindre.
For å starte motoren uten kondensatorer, må du koble ledningene i henhold til diagrammet som er foreslått på bildet. Ledninger fra arbeids- og startviklingene er viklet på en kraftkjerne. Bare den gjenværende ledningen til arbeidsviklingen er koblet til den andre strømkjernen. Etter påføring av strøm vil motorakselen begynne å rotere, men veldig sakte. For at den skal få normal hastighet, må du berøre den ledige lederen som begynner å vikling til forsyningsledningen i et brøkdel av et sekund. Motoren vil da gå tilbake til normal driftsmodus. I fremtiden vil denne kretsen være utstyrt med en bryter.
Deretter er en drivrull installert på motorakselen. Du kan ganske enkelt bore en tresylinder på størrelse med slipebåndet og plassere den på skaftet.
For å sentrere det, må du gjøre et midlertidig stopp, som på bildet, og starte motoren. Med motoren i gang slipes valsen med meisel og slipes med sandpapir.
For å feste rullen sikkert, må du lage et forsenket hull i den og skru en selvskruende skrue gjennom den slik at enden hviler mot sporet på akselen.
Den drevne akselen til kvernen er laget av to tannremspenningsruller, som er strammet med en lang bolt med et slipt hode.
Dette føres igjen gjennom en av dørene til dørhengslet før du installerer rullene.
Det andre bladet skrus fast med flere skruer på kanten av stållisten. Det lages hull i listen og det kuttes en M8-gjenge til vingebolten.
Det er nødvendig at når vingen roterer, skrus bolten gjennom hullet i den første rammen og hviler mot den andre med ruller, og endrer dermed lukkevinkelen.
Deretter, gjennom monteringsboltene på motoren, må du installere et vertikalt stativ fra stripen. Det lages et hull i den for å sikre spennarmen med en løkke og en rulle. Borehøyden tilpasses størrelsen på slipebåndet.
En innvendig stopp kuttes fra et 50x50 mm hjørne for å hindre at tapen trekkes tilbake under sliping. Dette stykket vil festes til den øvre venstre tappen på motoren.
Støttebordet kan bøyes fra listen og festes til samme tapp, eller hvis mulig, sveises platen til den eksisterende innvendige stoppeholderen.
For å bruke maskinen trygt, må du installere en lysbryter på den. Han må bryte strømforsyningskretsen til arbeidsviklingen. I dette tilfellet må den frie ledningen til startviklingen kobles til strømforsyningen gjennom ringeknappen. I fremtiden, for å starte motoren, må du trykke på bryteren og et øyeblikk trykke på ringeknappen.
For å stramme båndet festes et elastisk bånd eller fjær til skulderen motsatt rullen fra stripen. I bunnen kan den hektes på en utstikkende stift. For å sikre at beltet ikke går av rullene under rotasjon, justeres vingebolten. Det endrer helningsvinkelen til den drevne valsen, og forhindrer muligheten for avsporing.
Denne utformingen av maskinen, med tilstrekkelig lengde på det vertikale stativet, lar deg endre installasjonshøyden til strekkmekanismen, og dermed tilpasse kvernen til forskjellige slipebånd. Fordelen er også dens letthet og kompakthet.Denne kvernen er først og fremst egnet for arbeid med metall, siden motoren ikke er beskyttet mot sagflis, som det produseres mye av ved sliping av tre.
