Å reparere skader på et bilkarosseri i aluminium på egen hånd er svært problematisk. Dette gjelder spesielt for brudd og kutt, som kun kan sveises ved hjelp av argonsveising. I fravær kan slike defekter elimineres ved lodding, men loddet fester seg ikke til aluminiumet i det hele tatt på grunn av det øyeblikkelige utseendet til en oksidfilm. Imidlertid er det en teknologi som lar deg lodde en aluminiumskropp med tinn, unngå dannelse av oksid, og dermed oppnå en sterk forbindelse.
Materialer og verktøy:
- tinn;
- gassbrenner;
- skrutrekker med metallbørstefeste;
- tang eller håndklemme;
- trekloss;
- kvern med slipeskive.
Lodding av aluminiumskropp
Overflaten på kroppen rundt riven eller kuttet må være perfekt rengjort for maling og oksidfilm.
Etter dette må du tinne loddeområdet. For å gjøre dette må rent metall varmes opp med en gassbrenner. Deretter, under fakkelen, gni loddetinn over den varme overflaten slik at den smelter. Flytende tinn vil ikke feste seg og vil begynne å rulle til kuler, dette er normalt.
Deretter legges loddet til side og en skrutrekker med metallbørstefeste tas.
Ved å rotere den med middels hastighet, må du skrape metallet uten å stoppe oppvarmingen med brenneren. Børsten vil rive av oksidfilmen som oppstår når aluminium varmes opp i luft, og smeltet tinn vil umiddelbart kunne feste seg til det rene metallet før oksidet dannes.
Etter å ha lett fortinnet overflaten, må du legge til enda mer tinn på toppen, og deretter bruke en børste for å sikre at den fester seg langs hele omkretsen av det strippede metallet. Etter å ha fortinnet hele loddeområdet, smeltes den nødvendige mengden lodde på toppen for å dekke skaden og bulken rundt den.
Volumet av tinn smeltet på toppen må jevnes ut; for dette, i øyeblikket av avkjøling, jevnes loddet ut med en trekloss.
Når tinnet og delen er avkjølt, slipes overflaten med en kvern eller kvern. Resultatet er en flat, glatt overflate som ikke engang må sparkles. Ved å bruke fint sandpapir trenger du bare å fjerne grovheten fra det grove slipemidlet, deretter avfette loddingen og male delen.
På baksiden av den restaurerte kroppsdelen kan det oppstå tinnstriper som kan stå igjen eller om ønskelig kuttes av. Hvis en smal sprekk er loddet, vil loddet ikke lekke ut i det hele tatt. Dette er en meget pålitelig metode for reparasjon, som sikrer at tinnet ikke skiller seg fra aluminiumet, men vil feste seg som en søm laget av argon-sveising.
