Motoren fra vaskemaskinen er høyhastighets og kraftig, så den er ideell for å kjøre gravøren. Uten en god graveringsmaskin kan du lage den selv. Dessuten vil en hjemmelaget gravør ikke være verre enn dyre merkevarer både når det gjelder ytelse og utseende. Motoren fra vaskemaskinen stopper ikke under belastning, noe som lar deg jobbe med ruller med sterkt trykk.
Grunnleggende materialer:
- hastighetsregulator -
- vaskemaskin motor;
- stålplate 3 mm og 4 mm;
- fleksibelt skaft for gravør;
- M6 skruer med forsenket hode;
- tykk stål stripe;
- farge;
- gummiputer på bena;
- 1/2 tommers rør.
Prosessen for å lage gravør
Den største vanskeligheten ligger i produksjonen av motorboksen. Den skal være sterk og tung nok til at maskinen ikke hopper på bordet. For fremstillingen må du bruke 2 mm stålplate. Først kuttes 2 sidevegger av boksen ut. 2 muttere er sveiset til dem slik at motorhusets øyne kan boltes til dem.Det bores et hull i den ene veggen for motorakselen.
Deretter kuttes toppen og de resterende 2 sideveggene av boksen ut og sveises. For skjønnheten til boksen bør sideveggene og toppen være smalere slik at det er et gap på et par centimeter. I dette tilfellet kan hjørnet sveises i strimler for å gjøre det avrundet. Du kan lage perforeringer i den øvre delen av boksen. Dette vil tillate deg å lagre kutterne i hullene.
For å gjøre maskinen tyngre er bunnen laget av 4 mm stålplate. Festingen vil skje gjennom pantelån. For å gjøre dette kuttes 4 emner på 5 cm hver ut av en tykk stripe.Hull lages i de nederste hjørnene av boksen. Gjennom dem må du skru de innebygde skruene, der hull også er laget og gjenger kuttes. Bunnen er festet til de innebygde skruene på lignende måte.
For å installere den fleksible akselen, må du bore et hull i motorakselen. For å unngå at det vri seg, bør du bore med den elektriske motoren i gang. Det lages også et hull i siden av skaftet, og det kuttes en gjenge i det for å stramme skruen som strammer kabelen.
For å lukke akselforbindelsen kan du dreie en hylse på en dreiebenk og sveise den til boksen. Det er laget et hull i siden for å gi tilgang til klemskruen.
Hvis du vil bringe boksen til perfeksjon, kan du sparkle veggene, noe som vil være nødvendig hvis metallet er litt skjevt under sveising.
Deretter, på siden av akselutgangen, er det skåret ut et vindu i boksen for montering av hastighetsregulatoren. Du må også lage et håndtak fra røret for å bære maskinen.
Boksen er malt og eventuelt lakkert dersom malingen har dårlig slitestyrke. Etter dette monteres motor, turtallsregulator, håndtak, aksel, og klips for holderen skrus på toppen av boksen.
Ben med gummistøtdempere er installert på skruene som strammer bunnen.
Gravør på jobb. Det viste seg å være veldig praktisk å bruke.
