Støtfangeren, som er det første elementet i en bils passive beskyttelse, blir ofte skadet. Siden moderne støtfangere for det meste er plast, sprekker de vanligvis og får hull gjennom dem. Å gjenopprette den fra en profesjonell tekniker vil koste en pen krone. Men med litt utholdenhet og oppmerksomhet kan enhver voksen reparere en plaststøtfanger uten store kostnader.
Vil trenge
Materialer:
- skadet plaststøtfanger;
- et stykke enkeltsidig tape;
- et stykke forsterket nett;
- spraymaling osv.
Verktøy: håndskrutrekker, vanntett sandpapir 188, tusj, saks, gassbrenner, loddebolt for lodding av plast med sopp, papirtape, slipehode m.m.
Prosessen med å gjenopprette en skadet plaststøtfanger ved sveising
Vanligvis, rundt det gjennomgående hullet i støtfangeren, sprekker plasten og presser innover.Derfor, på baksiden, ved å bruke enden av håndtaket på en vanlig skrutrekker, ved hjelp av milde slag, returnerer vi de nedpressede områdene av plasten til deres opprinnelige plass.
Vi tetter hullet og sprekker i plasten fra innsiden med et stykke ensidig tape. Ved hjelp av 188-grads vanntett sandpapir pusser vi materialet rundt skaden for å fjerne glans og skape kunstig ruhet.
Vi påfører et stykke netting på det skadede området, merker på det med en markør retningen til sprekkene og omrisset av det gjennomgående hullet. Ved å bruke litt godtgjørelse langs de tegnede linjene, kutter vi ut en figur som gjentar plasseringen av skaden med en margin.
Vi varmer opp det skadede området med flammen til en gassbrenner, og etter litt smelting av overflatelaget påfører vi en utskåret figur fra nettet. Deretter smelter vi den inn i støtfangeren ved hjelp av et loddebolt med en sopp på enden (en bolt settes inn i stedet for en spiss).
Vi sveiser plast på det gjennomgående hullet, kun dekket av en del av nettet, ved å smelte stykket som fløy av støtfangeren ved hjelp av en loddebolt. Glatt den loddede plasten med en oppvarmet sopp.
Vi forsegler med papirtape rundt det skadede området de områdene på støtfangeren som ikke kan males. Ved hjelp av et slipehode rengjør vi restaureringsområdet, og sammenligner overflaten med de uskadede områdene på støtfangeren.
Vi jevner til slutt den skadede overflaten med sandpapir og dekker det restaurerte området med aerosolmaling i en farge som matcher den generelle fargen på støtfangeren.
