Ettersom batterilevetiden øker, oppstår ulike forurensninger i elektrolytten, som delvis legger seg på blygitteret. Dette reduserer kapasiteten og strømstyrken til batteriet. Hvis du vasker batteriglassene med brus før du bytter ut den gamle elektrolytten med en ny, vil graden av batterigjenvinning øke merkbart.
Vil trenge
Materialer:
- fungerende batteri;
- Lader;
- 3 liter destillert vann;
- 1 pakke natron;
- 3 liter elektrolytt med en tetthet på 1,28.
Verktøy og tilbehør: skrutrekker, gummihansker, beholdere for drenering av gammel elektrolytt, tørr, ren fille, trakt.
Prosessen med å gjenopprette et bilbatteri ved hjelp av natron
Prosedyren for å spyle et batteri er ganske enkel. Vi skru av hettene i glassene og drener den gamle elektrolytten helt i en ren beholder forberedt på forhånd for dette formålet.
Vi trenger denne væsken igjen.
Hell omtrent en halv standardpakke med natron i omtrent 1 liter destillert vann i en flaske og rist beholderen grundig til brusen er helt oppløst i vannet.
Gjennom påfyllingshullene til boksene, ved hjelp av en lommelykt, inspiserer vi tilstanden til blyplatene på batteriet og forsikrer oss om at de er intakte, det er ingen vridning og det er ingen fysisk kontakt mellom dem.
Bruk en trakt, hell en vandig løsning av natron i hver krukke til væsken dekker platene helt. Vi merker umiddelbart at det begynner en voldsom reaksjon i glassene mellom natriumet og restene av den gamle elektrolytten.
Vi tåler prosessen med interaksjon mellom de alkaliske og sure ingrediensene i 20 minutter. Denne tiden er nok til at den vandige brusløsningen fullstendig nøytraliserer den gjenværende elektrolytten.
Vi heller innholdet i boksene fullstendig i den andre beholderen og sørger for at komponentene som har reagert med hverandre er svært forurenset.
Vi heller litt av den gamle elektrolytten i glassene for å fullstendig nøytralisere brusen som er igjen i glassene. Rist batteridekselet for å aktivere reaksjonen mellom komponentene og tømme den delvis fylte gamle elektrolytten fullstendig.
Tørk av batterikassen med en tørr, ren klut.
Fyll glassene med ny elektrolytt med en tetthet på 1,28 til ønsket nivå. Vi venter i omtrent 10 minutter, rengjør pluggene og skru dem inn i hullene på boksene.
Vi klargjør batteriet for lading ved først å måle spenningen ved terminalene ved hjelp av multimeter, som er 12,54 V. Vi velger sakte lademodus ved en spenning på 6 V som den mest optimale.
Lading vil vare omtrent en dag, men før det er det nødvendig å skru av hettene fra boksene, siden under ladeprosessen vil gass frigjøres fra boksene.
