Anti-korrosjonsbehandling av buer og bunner er nødvendig for alle biler, inkludert de med helgalvanisert karosseri, siden de hele tiden utsettes for skitt, vann, sand, steiner, aggressive reagenser, etc.
Gjør-det-selv anti-korrosjon for en bil
Først skal vi behandle hjulbuene, etter å ha fjernet hjulene.
Vi ser at sinkbelegget mangler stedvis og metallet er blottet. Deretter, etter å ha fjernet skapene, ved hjelp av en radiell børste og bor, renser vi metallet fra rust og andre avleiringer, inkludert sideelementene.
For å rengjøre vanskelig tilgjengelige steder bruker vi flate skrutrekkere, børster i ulike former og størrelser, Dremel, etc.
Vi behandler alle rengjorte områder med en rustomformer og gir tid til å reagere med det gjenværende oksiderte metallet. Deretter renser vi de resulterende komponentene med en tørr klut eller børste.
Vi skyller den rensede buen med rennende vann, vasker bort den gjenværende rust- og smussomformeren og venter til den tørker helt. Avfett deretter overflaten med et universalavfettingsmiddel eller bremseskiverens.
Dekk bremsemekanismen med plastfilm og påfør epoksyprimer på en tørr, fettfri overflate.
Vi venter på at jorda tørker helt, noe som kan akselereres med en hårføner, og dekker kanten av buen med maskeringstape. Egnet lydisolering kan påføres den tørkede primeren for å dempe resonanslyder.
La oss begynne å forberede et evig anti-korrosjonsmiddel. For å gjøre dette, varm opp polymer-bitumen-mastikken og kanonsekk på en elektrisk komfyr og bland dem i et en-til-en-forhold. Sett blandingen på komfyren igjen og varm opp til den blir homogen og flytende som vann.
Påfør anti-korrosjonsmidlet med en pensel eller gravitex pistol i 3 lag uten å tørke mellom lagene. Vårt produkt er svært motstandsdyktig mot mekanisk skade og gjenopprettes selv etter skade på overflaten av steiner. Den motstår perfekt vann, slipemidler, reagenser og eliminerer små områder med rust.
