- et brannslukningsapparat må være i førerhuset (det er forbudt å lagre det bak);
- Braketten skal holde fast bilens brannslukningsapparat under kjøring eller ved en ulykke.
Siden vedlegget som regulerer bruken av brannslukningsmidler i en bil er av rådgivende natur, hviler implementeringen på førerens samvittighet. Og samtidig er det gjenstand for diskusjon med trafikkpolitiinspektøren. Men poenget med braketten er av praktisk art. Hvis bilen din har et ettvolums karosseri (stasjonsvogn, SUV, minivan), vil et brannslukningsapparat definitivt være i kabinen. Tenk deg hva dette "prosjektilet" som veier fra 5 til 7 kg kan gjøre, og flyr fritt rundt bilen i tilfelle en ulykke.
Det er bra hvis bilen har standardfeste. I andre tilfeller ligger sylinderen ganske enkelt i bilentusiastens veske, eller er "limt" til kabinettet med borrelås.Hvis du tilbringer en fridag, kan du lage en pålitelig brakett i garasjen av skrapmaterialer.
For et karbondioksid brannslukningsapparat OU-2 (vekt 7 kg), vil følgende verktøy og materialer være nødvendig:
- stålplate 1,5-2 mm (i vårt tilfelle med støpte sider, som er nyttig for stivhet);
- et stykke plastavløpsrør med passende diameter;
- et bredt belte fra en gammel sportsveske (strekkstyrke er viktig);
- festemidler (bolter, skruer, nagler);
- om nødvendig, en trekloss;
- tykk klut;
- bor, baufil, filer, arbeidsbenk med skrustikke, nagle;
- lim, fugemasse, maling.
La oss begynne å lage braketten
Vi justerer stålplaten, kutter stroppen fra posen og plastrøret slik at det dekker brannslukningsapparatet, men ikke forstyrrer fjerningen.
Vi gjør en tilpasning. Stroppene overlappes ikke bare, men danner en løkke på standardspennene for styrke.
Feste ved hjelp av den såkalte "kontaktbånd", på vanlig språk - borrelås. Etter merking sys den fast til beltene.
Vi borer et hull for halsen på brannslukningsapparatet og nivellerer det med en fil.
Kantene på stålplaten må bøyes i en vinkel på 90° for å hindre lengdebevegelse av brannslukningsapparatet.
Vi bøyer den jevnt med en skrustikke.
Etter montering markerer vi stoppet for bunnen.
Vi kutter ut hjørnet på samme måte og bøyer den andre enden av braketten.
Vi utfører sluttmontering og justering av konstruksjonsdeler.
For å sikre stivhet må endestopperne sikres, ellers kan de bøye seg selv ved brå bremsing, for ikke å nevne en ulykke. For å gjøre dette kutter vi ut skjerf fra passende metall.
De festes med nagler og nagler.Har du en sveisevekselretter blir oppgaven enklere. Denne designen ble satt sammen med de enkleste verktøyene.
Resultatet er en ganske stiv struktur som tåler mye mer vekt enn et brannslukningsapparat.
Vi prøver på den sammensatte braketten på installasjonsstedet. I dette tilfellet er dette bagasjerommet til en SUV (stasjonsvogn) nær den "femte" døren. For å unngå å skade gulvteppet ved merking påfører vi maskeringstape.
Vi markerer hullene ved hjelp av en syl, kutter forsiktig hullene og fjerner lydisolasjonen punkt for punkt langs hullenes diameter.
Vi borer hull i bunnen av kroppen. Viktig! Vi bestemmer først utgangspunktene til boret fra bunnen av bilen for ikke å skade rørene, slangene og ledningene under bunnen.
Tips: Det er praktisk å samle borespon ved hjelp av en liten neodymmagnet.
Ikke la de "ekstra" hullene i bunnen skremme deg. Det er ganske mange av dem i enhver bil: festeseter, gulvkonsoll, trim. Det viktigste er å være sikker på å behandle kantene for å forhindre korrosjon. Det brukes spesiell anti-korrosjonsmaling.
Vi installerer skråføringer av tre på braketten for å feste brannslukningsapparatet tett langs aksen. Du kan bruke plast, alt avhenger av materialene du har.
Etter siste maling ser produktet ikke verre ut enn fabrikken.
Bor forsiktig hull og fest det tidligere dreneringsrøret til skråføringer.
Vi bestemmer festepunktene til festebeltene: omtrent langs lengden fra kantene på brannslukningsapparatet.
Bruk tetningsmasse, lim beltene nedenfra til platen.
Du trenger ikke å bekymre deg for styrke; disse stedene vil bli boltet til gulvet i bilen.
For å bevare bunkens polstring limer vi en klut (flanell) pute.
Etter at limet har tørket, skruer vi strukturen til gulvet i bilen.
Det viste seg å være veldig pålitelig og ganske estetisk tiltalende. Dette arrangementet forstyrrer ikke bagasjeoppbevaring og gir rask tilgang til et brannslukningsapparat. Borrelås kan løsnes med en bevegelse av hånden, samtidig holder den fast den tunge sylinderen under eventuelle støt.
Til informasjon
Mange brannslukningsapparater av denne typen har en stivt festet stikkontakt. Det forstyrrer optimal plassering. En adapter i form av en gummislange koster mindre enn 50 rubler, og bruken optimaliserer plassen.
Denne braketten kan også plasseres vertikalt. Det viktigste er å bruke for å feste ikke interiøret, men kraftelementene i kroppen.
