Materialer:
- kryssfiner 12 m;
- hjørne 50x50 mm;
- gjengede stenger M12, M20;
- utvidet mutter M20;
- brukte bilstøtdempere – 2 stk.;
- rør 50 mm;
- profilrør 60x20 mm
- bolter, muttere, skiver.
Vise produksjonsprosess
Først av alt bestemmer vi størrelsen på kjevene til skrustikken, og i henhold til den kutter vi ut 2 emner fra 12 mm kryssfiner, pusser dem på den ene siden og limer dem sammen.
Du trenger en svamp, den andre er ikke nødvendig, siden siden av selve arbeidsbenken vil tjene i stedet.
Så lager vi en stoppstang for å fikse svampen. Den kan kuttes fra et hjørne eller en stripe. Det bores et 20 mm hull i midten av stangen for tappen, og i kantene for støtdemperstengene.
Deretter legges den på en svamp, og hullene er synlige gjennom hullene.
En skive er sveiset til M20-gjengestangen 10 cm fra kanten. Etter dette må du frese hull i svampen for skivene.
Neste trinn er å bore støtdemperne og tappe oljen fra dem.
Etter dette lages holdere til dem. 2 stykker på 10 cm hver kuttes fra et 50 mm rør.De må spres på langs, innsnevres og sveises slik at støtdemperne passer tett inn i dem.
Holderne bores fra siden. M10 muttere sveises til de resulterende hullene for å skru boltene inn i dem.
Deretter sveises holderne til endene av profilrøret. Bredden på denne strukturen skal være slik at stengene fra støtdemperne satt inn i holderne passer nøyaktig inn i de ytre hullene på skyvestangen.
Støtdemperne plasseres i holdere og strammes med bolter.
Skiver, en svamp, en støttestang settes på stengene deres, og alt er klemt med muttere.
Deretter må du nøyaktig bestemme senteret på profilrøret og bore det for M20-tappen. På baksiden er det sveiset en mutter gjennom dette hullet. 3 M12 stendere er sveiset på siden for feste til arbeidsbenken
For å installere skrustikken, må du bore bordplaten på tre steder for sideboltene og skru festet.
Deretter settes støtdempere inn i den.
Etterpå skrus en sideplate med ferdiglagde hull til bordplaten.
Den sentrale pinnen er skrudd inn bak den.
Etter det plasseres en svamp og en bar. En forlenget mutter skrus fast på tappen og låses.
Selve knotten består av to sveisede muttere med en innsatt stang.
For å hindre at den vrir seg, bør den også stoppes.
