Ofte er motorproblemer i form av vanskelig start, flytehastighet og dårlig trekkraft forårsaket av feil betjening av strupeventilen. Dette kan løses ved å rense det. Dette bør gjøres sammen med bytte av luftfilter, eller enda oftere dersom du skal kjøre mye på støvete veier.
Hva du trenger:
- renser for gasshus eller forgassere;
- tørre filler;
- bomullspinner;
- ny pakning for gasshus.
Renseprosess for gasspjeld
For å utføre service på gassventilen, må du fjerne den. For en konvensjonell motor tilbakestilles gasspedalkabelen ganske enkelt før du gjør dette; for en mer kompleks motor må du koble fra ledningene etter først å ha fjernet terminalen fra forgasseren.
Vedlikehold innebærer å påføre et rengjøringsmiddel inne i spjeldet. Kan brukes både spesialisert og til forgassere. Etter den første påføringen tørkes dens indre overflater med en fille og ørestikker. Deretter utføres en siste skylling. Spjeldet må monteres på nytt med en ny pakning.
Etter slikt vedlikehold vil ikke ventilen lenger fange plakk og vil bevege seg normalt.I tillegg vil fraværet av lagdeling tillate luft å passere uhindret hvis den bare er litt åpen. Ofte lukker et innskudd på et par millimeter ganske enkelt et lite gap, og motoren har ikke nok luft.
Hvis spjeldet ikke har vært rengjort over lengre tid, virker belegget som et slipemiddel. Han kan bare slette det. Så selv når den er lukket, passerer luft i store mengder. Dette fører til at tomgangshastigheten øker. I dette tilfellet må du bytte spjeld, og ikke tomgangsluftregulatoren, som du kanskje tror med et slikt problem.
