De knirkelydene fra vindusviskerbladene når de beveger seg over overflaten av frontruten kan irritere selv den mest rolige og tålmodige sjåføren eller passasjerene hans. Vel, urensede områder av frontruten i form av striper på kantene eller i dens sentrale del, både under det fremre slaget av viskerne og under returslaget, utgjør en alvorlig fare på veien, spesielt om natten.
Det er 2 hovedårsaker som forårsaker ubehagelig knirking av vindusviskere under drift og dårlig rengjøring av frontruten. Den første av dem kan kobles til selve børstene, og den andre med holderen (bånd).
Først fjerner vi viskerne og sjekker gummiskrapen, som består av et festeelement og et arbeidsbånd som er i direkte kontakt med glasset og fjerner vann fra det, noen ganger blandet med snø og til og med skitt.
Sprekker, rifter, rifter og rifter er ikke tillatt på den. Hvis noen blir funnet, må vindusviskerne byttes ut med nye.
Første vei
Etter å ha forsikret oss om at gummiskrapen til viskeren og spesielt gummibåndet er i god stand, fortsetter vi med å inspisere holderen og først av alt dens passform til overflaten av frontruten. Hvis det ikke passer veldig tett til glasset, så er dette en av årsakene til hullene ved rengjøring av frontruten. Dessuten, med en slik defekt, vil selv å erstatte gummiskraperen til viskeren med en ny ikke gi et positivt resultat.
Det er nødvendig å oppnå en slik tilstand at båndet jevnt og med hele overflaten berører frontruten. For å gjøre dette må den fjernes fra bilen og utjevnes ved hjelp av en av de akseptable metodene.
Noen ganger er den ekle knirkelyden fra vindusviskerne ikke direkte relatert til selve vindusviskerne. I dette tilfellet er det nødvendig å kontrollere kvaliteten på forbindelsen mellom båndet og børsten. Det skal ikke være sidespill. Hvis det fortsatt oppdages, indikerer dette at det har dannet seg et stort hull i holderen eller viskeren.
I dette tilfellet beveger børsten seg ikke jevnt over glasset, men i rykk og i en vinkel, som er ledsaget av både et ubehagelig knirking og feil ved rengjøring av glasset.
Andre vei
Den andre grunnen til å hoppe og knirke kan skyldes at fjæren som presser vindusviskeren mot overflaten av frontruten er svekket. Du kan enkelt sjekke tilstanden til viskertrykkfjæren. Hvis du, når børsten presses mot glasset, løfter den og du ikke kjenner trykkkraften fra fjæren, bør den byttes.
