Når bremseskiven overopphetes, vrir den seg litt og bilen begynner å rykke ved bremsing. Vanligvis dreies bremseskiven i slike tilfeller på en dreiebenk. Men det er mulig å klare seg uten å slå på en maskin, og samtidig spare mye penger og tid.
Hvordan slipe en bremseskive raskt med egne hender
Vi kutter ut konturene av friksjonsbeleggene til bremseklossene med metallsaks fra 32-korns sandpapir og limer dem sikkert til foringene med superlim med den kornete overflaten vendt utover.
Vi installerer bremseklossene med sandpapir limt på plass, stram mutterne på hjulboltene for å feste bremseskiven.
Vi starter motoren og legger inn tredje gir. Du kan høre skiven gni mot sandpapiret enkelte steder og med jevne mellomrom lage karakteristiske lyder.
Deretter trykker vi ikke for hardt på bremsepedalen fra tid til annen for å aktivere prosessen med å snu skiven, etter først å ha skiftet gir fra tredje til fjerde.I dette tilfellet må bilen være på håndbremsen, og klosser må installeres under ett forhjul og to bakhjul.
Gradvis blir lyden av friksjon av klossene med sandpapir på bremseskiven kontinuerlig, noe som signaliserer utjevning av overflaten til bremseskiven som et resultat av sliping med sandpapir. Flytt hastighetsspaken til nøytral stilling og inspiser bremseskiven nøye.
Hvis det blir funnet små merker og grader på disken, kan rilleprosessen gjentas, og erstatte det grove 32-korns sandpapiret med fint 80-grit eller til og med 120-grit sandpapir. Etter å ha fullført rilleprosessen, fjern det limte sandpapiret og installer bremseklossene på plass.
Sjøforsøk viste gode resultater. Det er under bevegelsen at du nøyaktig kan bestemme enden av bremseskivesporet eller dens repetisjon.
