Materialer:
- mini lagre - 2 stk.;
- ventil for lastekammeret eller et rør med lignende diameter;
- M6 skruer – 2 stk.;
- kapselmutter M6;
- sykkel bremse kabel;
- polypropylenrør 20 mm;
- små negler;
- stiklinger av stenger.
Å lage munnstykket
Et stykke ventil for lastekammeret vil bli brukt som arbeidsakselen til dysen.
På begge sider er det slipt rundt kantene for å installere minilagre, i dette tilfellet fjernet fra spinnende fiskesneller.
Hylsen til dysen er laget av en M6 skrue. Du må bore et hull i den med et 2,5 mm bor. For å gjøre det jevnt, hvis du borer uten dreiebenk, bør du rotere skruen i en skrutrekker og plassere en stasjonær bor mot den. I dette tilfellet sentrerer hullet seg selv.
Etter boring må du kutte av skruehodet.Deretter, ved hjelp av en håndbaufil for metall, lages 2 jevne kutt på tvers i enden til en dybde på 5 mm. Den kuttede enden gjøres om til en kjegle.
Deretter snus arbeidsstykket og skaftet slipes ned til en diameter på 5 mm. I dette tilfellet er det viktig å ikke fange kanten med kuttene, gå tilbake 12 mm fra den. Deretter må du bore ut den ene enden av ventilrøret med et 5 mm bor til dybden av den maskinerte spennhylsen og trykke den inn. Røret og spennhylsen bores fra siden, og en pinne drives gjennom dem, hvis kanter er naglet.
For å klemme kragekjevene må du klargjøre en kapselmutter. Et hull er boret i den, så må du bore litt ut hetten fra innsiden slik at den kan skrus på hylsen og presse utstyret inn i den.
Bremsekabelen vil overføre dreiemoment til akselen fra ventilen.
For å koble dem til, må du bore og slipe en annen skrue. Kabelen loddes deretter inn i den resulterende stangen. Selve stangen er drevet inn i ventilen og sikret med en tapp, som en spennhylse før.
Etter dette er akselen sammen med lagrene plassert i et polypropylenrør. For å gjøre dette, må du bore den langs kantene for å trykke inn lagrene.
På et praktisk sted bores røret og akselen gjennom, slik at det i fremtiden vil være mulig å låse spennhylsen ved installasjon av utstyret.
Deretter må du feste kabelkappen til spisskroppen. For å gjøre dette, ta et lite stykke av det samme røret og syl det med en treinnsats. Et hull med litt mindre diameter enn kabelkappekoblingen er boret inn i den. Etter dette presses skjorten inn i innsatsen.
Deretter kobles rørene til hverandre med 2 pinner laget av tynne spiker. Hull for dem kan bores eller brennes med en oppvarmet spiker. Før dette smøres kabel og lagre.
Siden kabelen er kortere enn skjorten, må den kuttes. På punktet av kuttet kan den nøste seg opp til en ledning, så før du biter den av, bør du tinne den med loddetinn, da holder alt sammen.
Vedlegget kan allerede installeres på skrutrekkeren, men under drift vil kabelen knekke nær chucken. For å unngå dette bør du lage et feste for en skrutrekker. Eventuelle trerester vil gjøre for dette. For enkelhets skyld skader det heller ikke å utstyre skjøteledningen med en pedal for å koble den til.
Før du bruker vedlegget, må skrutrekkerknappen blokkeres, for eksempel ved å pakke den inn med elektrisk tape.
